冷藏集装箱电控系统安装在密封的电控箱内，由50/60Hz三相200/400V电源供电，能承受振动、冲击、盐雾腐蚀和海浪冲刷，能在-40~+50℃环境温度下正常工作。制冷压缩机把经过蒸发器气化并经过热交换器的低压气体压缩成高压气体，流入冷凝器壁管，用冷凝器风扇强迫风冷（也可同时进行水冷）后，冷凝成为高压的液体，同时把媒质的热量排出箱外。高压的液体经过热气膨胀阀的调节，根据压力大小把媒质分配至蒸发器，热量又在蒸发器内发生交换，蒸发器风扇的工作，把集装箱内的热量带走，使其通过蒸发器变成高温低压的气体，然后再由压缩机把该气体压缩为高压的气体。通过这种连续不断的循环，可把冷藏集装箱箱内的热量排出箱外，使冷藏集装箱内温度降低。在制冷系统中还装有一个热气旁通阀，当要求的制冷速度不快时，可以使膨胀阀的一部分不经过蒸发器而直接返回冷凝器，以降低压缩机的压差，降低能耗。冷藏集装箱设计好，后续使用中的装卸效率非常高，这样就大幅缩短了工作时间。泰州大型冷藏集装箱维修
冷藏集装箱制冷装置运行过程中，蒸发器盘管上会形成冰层，这取决于设定温度、货物温度、通风装置的新风量和货物湿度。制冷装置会定期进入除霜状态，一系列电加热装置会产生热量或向蒸发器盘管内吹入热空气。此时所有风扇将停止旋转，以防止热空气进入货舱。但是，由于回风温度传感器位于制冷机组附近，因此可能会记录温度升高。因此，除非经过数据记录软件处理，否则温度记录会显示与除霜间隔一致的周期性温升。如果除霜时间很短，每小时的温度读数和除霜时间可能会有一些差异。泰州大型冷藏集装箱维修冷藏集装箱因为装载方便快速，所以适用于多种多样的运输工具。
冷藏集装箱箱体不要预冷。很多货主在出口冷藏(冻)货物装箱时，喜欢将集装箱预冷至设定温度，这种做法其实是不科学的，对货物和集装箱都有可能带来负面影响，从而不能保证优良品质的集装箱冷藏(冻)运输。因为一旦打开预冷后的集装箱，外界的热空气和箱内的冷空气相遇后会在集装箱内部表面凝结大量水珠。水珠会毁坏货物包装，还会在蒸发器管上凝结成冰，使机组进入除霜状态，风扇停转，减少制冷时间，降低冷箱的工作效率。因此，出口冷藏(冻)货物装箱时较好不要预冷集装箱，这在热带、亚热带地区及夏天高温季节装箱时更要注意科学的冷藏(冻)货物装箱方法应当是预冷货物至设定温度，然后将货物通过冷库与冷藏集装箱之间的隔热通道快速装入集装箱。当然，在预冷的集装箱温度与冷库温度相同，并且在冷库与集装箱之间有一条隔热通道的情况下是可以在装货前预冷集装箱的。
冷藏集装箱冰箱内的温度升降速率与冰箱内装载的货物有关。当达到设定的温度范围-18℃±3℃时，冰箱内的温度应保持稳定。但是，下面的经验公式可以作为标准值，用来计算冰箱不制冷时的温升：1)冷却货(不通风时)0.0054*(tw-tn)℃/h，2)冷冻货0.0067*(tw-tn) ℃/h，式中tw和tn分别为外界温度和箱内温度℃。冷藏容器的基本类型有绝缘容器、外型冷藏容器、内型冷藏容器、液氮及干冰冷藏容器、冷冻板冷藏容器等。为运输需要保持一 定温度的冷藏或低温货物而设计的容器。它分为带冷冻机的内部机械制冷容器和不带冷冻机的外部机械制冷容器。适用于装载肉类、水果等货物。 冷藏集装箱的成本较高，运行成本较高，应注意冷藏设备的技术状况和集装箱内货物所需的温度。冷藏集装箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量。
冷冻二手集装箱的一般要求是什么？二手冷藏集装箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并且要在货单上加以说明。在装箱过程中应严格装货堆码原则，如果发生冷风短路的话，会造成箱内的降温不平衡，也让箱内制冷效率变低。冷冻货长距离运输时箱内设定温度与实际温度差不能超过3℃。运送冷货的过程中温度误差不大于0.5度。二手集装箱运送新鲜水果、蔬菜等应及时打开新风口，主要是通风换气，但是运送冷冻货的时候应该关闭新风口。在运送纸盒包装的冷却货时应根据室外气温及湿度情况，要通风并且保持箱内空气的干燥，防止包装箱外表面产生凝露。冷藏集装箱的使用可以使食品维持一定低温要求。旧冷藏集装箱维修
冷藏集装箱适应控制器无通风、降湿设施的工作环境。泰州大型冷藏集装箱维修
冷藏集装箱温度控制器:由于20英尺冷藏集装箱的容积达28.15m3，热容量大，其温度控制器硬件配置存在着以下特点：（1）对A/D变换器的速度要求不高，但对其重复性能要求较高，且末位0.1℃的数字跳变都将会影响控制系统的工作。因此，应选择抗干扰性能好，转换精度高，转换速率要求不高的器件，并约定每个脉冲当量为0.025℃，及每4个脉冲才显示0.1℃。这样，因A/D转换器的末位数字的跳变误差引起的控制失误得以避免，保证了系统正常工作。（2）冷藏集装箱控制系统是一种要求长期连续工作的电子设备，对放大器的设计、工艺都需十分重视，以免干扰、漂移等现象产生。（3）冷藏集装箱控制系统的器件均采用CMOS低工耗器件，以减少供电功率，适应控制器无通风、降湿设施的工作环境。（4）由于在运输过程中难免要进行冷藏集装箱的编组和短途运输，因而“停电”是会经常发生的，为了保存运输前的指令及运输过程中的数据，温度控制器配置了E2PROM，以保证“复电”后冷藏集装箱能正常工作。泰州大型冷藏集装箱维修
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