余热余能潜力分析的目的主要是为了更好地利用它,并引起人们的重视。由于提高余热余能的利用水平,使更多的、原来无用的余热余能得到了合理利用,变废为宝。为了正确地提高余热余能的利用水平,更好地挖掘其潜力,必须有一个合理的分析方法及原则。过去,人们多以热力学定律来考虑能量的平衡与利用,通过建立热平衡关系来分析问题。这样在实际工作中虽然也取得了大量的成绩,但却忽略了很重要的问题:不仅该有的潜力未能发现,也不能在某些情况下正确地选用余热余能的利用措施。例如用天然气锅炉烧蒸汽与美宝炉烘干物料等的高位低用,浪费了大量的火用,使燃料的高位能白白浪费,变成了相应的低位热。余热回收技术中的热交换技术是直接、效率较高的经济方法。镇江怎么样余热利用系统
余热回收技术中的热交换技术是**直接、效率较高的经济方法,在不改变余热能量形式下,通过换热设备将余热能量,直接传递给自身工艺的耗能过程,降低一次能源消耗。主要利用方式有间壁式换热、余热锅炉、蓄热式热交换、热管的换热等。余热回收技术中利用热功转换技术,可提高余热的品位,是工业余热另一重要技术。余热回收技术中与传统压缩式制冷机组相比,吸收式、吸附式制冷系统,可利用廉价能源,低品位热能避免电耗,具有***的节电效果,得到***的推广应用。吸收式余热制冷机组,制冷效率高,适用于大规模热量回收。而吸附式制冷系统结构简单、无噪音、无污染,可用于颠簸震荡场合,更适合小热量回收,或用于冷热电联产系统。热泵以消耗一部分(电能、机械能、高温热能)作为补偿,通过制冷机热力循环,把低温余热源热量“泵送”到高温热媒,热泵技术常被用于,回收略高于环境温度(30~60℃)废热,达到节能降耗目的。浙江设备余热利用生产商回收工业低温余热;也可民用,利用低温余热为民用建筑提供制冷或供热。
工业余热回收包括:烟气余热回收,冷却介质余热回收,废汽废水余热回收,化学反应热回收,高温产品和炉渣余热回收,以及可燃废气、废料余热。从经济性出发,需要结合工艺生产,进行系统整体的设计布置,综合利用能量,以提高余热利用系统的效率。根据余热利用过程中,能量的传递或转换特点,可将国内目前工业余热回收技术,分为热交换技术、热功转换技术、余热制冷制热技术。我国工业余热量大、面积广,利用技术、设备方式多样化,但都有一定的适用基础条件。根据不同企业余热种类、温度、热能,结合自身生产条件、工艺流程用热、内外热能需求,企业应定制适合自身的——工厂整体节能综合性解决方案,实现低能耗,并持续产生利润收益。
在分析余热余能的利用问题期间,必须明确以下的认识与原理:余热余能与生产工艺、能源利用过程的关系十分密切,它们伴生于生产工艺、能源利用过程之中。因而,它们的来源品位有高低之分,不能简单地认为只包括低位余热余能。它们的产生是由工艺及能源转换过程进行的不完善而产生的各种损失(这里包括燃烧损失、传热损失、传递损失、化学不完善损失、散热损伤、摩擦损失、漏失损失等)所造成。所以为了合理利用这部分余热余能,则要与上述原因相结合的系统及过程特点相联系。余热的可利用性和价值不等于余热利用的效果。
“余热回收”是一个“热集成”的过程,即对原本要处理或释放到大气中的热能进行再利用。通过回收余热,可以降低能源成本,降低二氧化碳的排放,同时提高能源效率。涡轮增压发动机将热气体转送到涡轮上,涡轮用来旋转空气压缩机。压缩空气与汽化汽油一起被输送到发动机的燃烧室,以更少的燃料消耗获得更有效的发动和更大的动力。汽车涡轮增压发动机的例子,把发动机换成喷气发动机。燃气轮机/喷气发动机是使用天然气燃烧的,它的废气含有极高温的蒸汽。如果不能获取到其热量和动能,这些蒸汽就会被简单地排到大气中。那么,应该如何像涡轮增压汽车那样利用余热呢?排出的热气需要驱动另一台汽轮机,所以废气通过热回收蒸汽锅炉产生过热蒸汽,对下游的汽轮机进行驱动。有自然循环的未燃种类和风道燃烧种类,均为额外的加热。管道燃烧增加了蒸汽产生,提升了质量,并可以创造过热蒸汽,甚至在涡轮机中产生更大动力。 余热余能的合理利用,乃是能源合理利用的重要组成部分。宁波质量余热利用系统
余热余能的回收和利用技术。镇江怎么样余热利用系统
所谓余热余能:即为了满足工艺过程、生产某种产品,或为了满足人们生活、工作的需求,需要消耗一定数量的能源。除了为满足这种需求理论上所需消耗的能源以外的、认为无用的、剩余的热与能即为相关过程和需求的余热余能。余热余能是相关过程和需求之中被认为无用的热与能,并非全部都不可被再利用,实际上通过一定的方式仍然可以有效地利用这部分热与能。这也是我们讨论、关心这部分能量的目的之一。另外,从能源科技的发展而言,能的合理利用与不断提高的余热余能利用水平有着密切的关系。镇江怎么样余热利用系统
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