金华X-MET三元催化技术

随着居民可支配收入的增加，汽车成为越来越多家庭的标配。但传统的燃油型汽车，在燃油后会产生一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等，这些气体对环境将产生负面影响。燃油汽车中三元催化器这一部件，能将这些有害物质进行氧化还原反应，转化为二氧化碳、水、氮气、氧气等对环境相对友好的无害气体。三元催化器属于耗材，随着汽车使用里程数和年限的增加，三元催化器的催化作用也可能越来越弱，高效率回收三元催化器能促进当下传统汽车行业的可持续发展。因此日立三元催化光谱分析仪在三元催化器的回收中发挥着重要作用。手持式X-MET8000为基于陶瓷体的汽车三元催化器中铂钯铑的分析和鉴定提供了方便的可靠的性能。金华X-MET三元催化技术

日立X-MET8000光谱仪可应用于车用三元催化器的回收行业，该仪器符合IP54 标准（相当于NEMA3），可提供出色的防尘和防水保护，并根据 MIL-STD 810G 进行跌落、振动和冲击测试，集成的 4.3 英寸 Blanview® LCD 彩色触摸屏显示器，即使在阳光直射下也具有出色的可视性和可读性。紧凑、坚固耐用的设计，可承受恶劣的环境，在屏幕、分析仪前端和手柄周围装有橡胶缓冲器，以提供额外的防震保护，并防止从不平坦的表面（例如管道）滑落。随机器配发的防水、坚固的手提箱，便于运输和存放 X-MET8000 分析仪及其附件。厦门便携式三元催化X-MET8000中的三元催化校准程序考虑了陶瓷成分的差异，无需操作者的干预。

手持式XRF分析仪可以快速精确地测量催化转换器材料中的铂（Pt）、钯（Pd）和铑（Rh）元素。这些元素都具有非常高的价值，因此精确辨别这些金属至关重要。从商业角度上看，回收铂族元素（PGM）的能力有助于满足市场上新出现的需求。从汽车催化转换器回收的铂族元素占有市场所需的一半以上份额的铂和钯元素，以及绝大多数的铑元素。回收商要正确估价所回收的催化转换器材料，了解其中铂族元素的含量至关重要。铂族金属具有强大的加速反应的能力。自从20世纪80年代 起，汽车就已经配备了催化转换器，以处理废气的排放。催化转换器可以将排放物的有毒有害气体和污染物转化为危害较小的化合物。

X-MET8000手持式能量色散X射线荧光(EDXRF)分析仪为基于陶瓷的汽车中发现的铂族金属(PGM)铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)的分析和鉴定提供了可靠的性能，其优点包括：快速、无损的XRF分析和合金成分分析；针对铂、钯和铑元素的陶瓷基汽车催化转化器测试的经济高效解决方案；优化几何结构，在整个元素范围内实现较好的性能；50kVRh靶X射线管；高性能、大面积硅漂移检测器(SDD)，提供低检测限（痕量/杂质元素分析）和速度；较少的用户培训：工厂校准，随时可用；直观、图标驱动的用户界面，即使戴着手套也能轻松操作；符合人体工程学、平衡良好且重量轻的分析仪（1.5kg，含电池）。日立手持三元催化分析仪可以在现场对催化转换器废料进行元素分析，以进行快速分拣和定价。

在进行检测之前，要将参考样本碾碎、烘干并用筛子过滤，以获得晶粒大小一致、质地均匀的样本，然后再将样本放入到4μm Prolene薄膜封住的杯子中，***使用分析仪检测杯子中的样本。要获得具有代表性的精确结果，需要对样本进行准备。不准备样本，而只对陶瓷蜂窝结构的表面进行分析，会产生误导的结果，贵金属含量会偏高。使用HITACHI X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪对30个样本进行分析，每次检测使用60秒钟的时间，所有型号的分析仪所获得的分析结果都与实际情况高度吻合，即使样本中包含有大量其它的元素，对比结果也保持了一定的吻合度。日立手持三元催化光谱分析仪在三元催化器的回收中发挥着重要作用！福建手持三元催化维修

检测铂钯铑等贵金属依赖于三元催化光谱分析仪。金华X-MET三元催化技术

汽车三元催化剂已经成为内燃机汽车不可缺少的一部分。汽车催化剂的平均寿命取决于几个因素，如燃料的质量和发动机的体积，但它通常可以维持100,000公里（约62,000英里）。通过对汽车三元催化剂的合理处理，我们可以为其中的铂族贵金属提供第二次生命。通过分类和适当处理废弃的催化剂，铂族金属可以被回收并在未来的生产中重复使用。目前这些再加工铂族金属占催化剂总产量的40%左右，但仍不能满足日益增长的市场需求。汽车三催化剂回收不只在经济上有利可图，也是世界经济发展趋势和环境标准所预测的必然。手持三元催化分析仪真正实现现场、快速、无损并且准确的检测。金华X-MET三元催化技术

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