三元催化企业商机

随着居民可支配收入的增加,汽车成为越来越多家庭的标配。但传统的燃油型汽车,在燃油后会产生一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等,这些气体对环境将产生负面影响。燃油汽车中三元催化器这一部件,能将这些有害物质进行氧化还原反应,转化为二氧化碳、水、氮气、氧气等对环境相对友好的无害气体。三元催化器属于耗材,随着汽车使用里程数和年限的增加,三元催化器的催化作用也可能越来越弱,高效率回收三元催化器能促进当下传统汽车行业的可持续发展。因此日立三元催化光谱分析仪在三元催化器的回收中发挥着重要作用。日立手持式X-MET8000光谱仪适用于三元催化器中的铂钯铑等铂族金属元素的检测,是您的理想之选。台州合金三元催化分类

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随着人类工业文明的发展,对环境的破坏日益严重,大气的污染也日益加剧。人民逐渐认识到,汽车尾气是重要的大气污染源,因此对汽车尾气的治理就成了汽车也一个亟需解决的问题。通过对汽车尾气的分析,发现其中的CO、HC和NOx是污染大气**严重的物质,所以,汽车尾气的治理越来越重要,催生出了汽车尾气净化装置,三元催化器是汽车尾气净化装置的主要组成部分。它可以极大的降低尾气对大气的污染程度。三元催化器是汽车及其它发动机固定污染源进行排气净化的主要部件。厦门直读三元催化维修三元催化转换器内的催化剂成分通常是铂钯和铑的组合,这些都是稀有且昂贵的铂族金属。

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日立仪器的手持式X射线荧光光谱仪X-MET8000可应用于车用三元催化器的回收行业,根据所回收的三元催化器中的铂、钯、铑的含量来确定回收价格,并可以判断人为填入的杂质元素,减少三元催化器回收企业的利益损失。X-MET8000操作简单,无需制备样品,为确定批量的回收价格提供可靠的依据。X-MET8000同样被应用在其他工业废弃材料回收和处理行业中。比如,筛选工业废弃材料中是否包含有害重金属Cd、Pb等,根据X-MET的检测结果,来判定对废料材料的处理方式。

汽车拆解机构,回收行业以及提炼企业,都可用一款手持式光谱仪来进行详细的元素检测,确定三元催化中的价值。三元催化器中含有丰富的贵金属,这也是为何三元催化器价格比较昂贵的原因,而三元催化器中的贵金属含量我们不能去用肉眼检测,也不止是单单称重就可以得知的,所以我们得用一台可以检测贵金属的仪器去帮助我们更好的工作。HITACHI X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪配置专业的三元催化校准,可简单实现此目标,是检测铂族金属元素的理想之选。日立X-MET8000手持X荧光三元催化分析仪可检测三元催化器中的贵金属元素,包括铂、钯、铑。

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汽车催化剂基体材料有二种,大部分是用陶瓷材料堇青石衬底,用涂有含贵金属的封闭保护层,或者涂有含贵金属的封闭保护层的氧化铝的金属衬**造而成。没有技术可以分析不均匀的材料,如没有制样的催化转换器。因此收集到的陶瓷基体的催化剂要经过一个“去壳”的过程,即从催化转换器罐中抽出蜂窝状的陶瓷体材料。所有陶瓷体材料都会被分类粉碎,研磨,尽可能将陶瓷材料和含贵金属的催化剂均匀混合。相比之下,有金属衬底的转换器首先要切碎或者研磨,然后用吸铁石把金属部件分离,把含有贵金属粉末的保护层筛选出来。因为这种富集,保护层中的贵金属含量通常都会比研磨的陶瓷粉末中高很多。在这两种情况下,应该将样品粉末粉碎到200μm细以下,放在样品杯或样品袋中用于分析。HITACHI X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪配置专业的三元催化校准,可简单实现此目标。在汽油车中有一种排气净化设备,称为三元催化转化器。金华X-MET8000三元催化销售

三元催化器中包含铂(Pt),钯(Pd)和铑(Rh)等稀有金属。台州合金三元催化分类

汽车催化剂基体材料有二种,大部分是用陶瓷材料堇青石衬底,用涂有含贵金属的封闭保护层,或者涂有含贵金属的封闭保护层的氧化铝的金属衬底组成。没有技术可以分析不均匀的材料,如没有制样的催化转换器。因此收集到的陶瓷基体的催化剂要经过一个“去壳”的过程,即从催化转换器罐中抽出蜂窝状的陶瓷体材料。所有陶瓷体材料都会被分类粉碎,研磨,尽可能将陶瓷材料和含贵金属的催化剂均匀混合。相比之下,有金属衬底的转换器首先要切碎或者研磨,然后用吸铁石把金属部件分离,把含有贵金属粉末的保护层筛选出来。因为这种富集,保护层中的贵金属含量通常都会比研磨的陶瓷粉末中高很多。在这两种情况下,应该将样品粉末粉碎到200μm细以下,放在样品杯或样品袋中用于分析。HITACHI X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪配置专业的三元催化校准,可简单实现此目标。台州合金三元催化分类

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