企业商机
公交车车身广告基本参数
  • 品牌
  • 明日传播
  • 公司名称
  • 明日传播
  • 策划规格
  • 系统策划
  • 策划周期
  • 2-3天
  • 服务内容
  • 公交车媒体发布
  • 服务种类
  • 广告代理,广告发布,广告策划,广告制作
  • 广告形式
  • 车身广告
  • 所在地
  • 江苏
公交车车身广告企业商机

随着城市交通的发展,人们出行的需求日益强烈,各大城市相继出台政策大力发展公交车,于是给公交车体广告带来了无限的发展空间。作为可移动的户外广告媒体形式,以多面立体展示方式传播广告信息,近距离接触消费者,视觉感强、渲染力大,比其它户外媒体投入成本低而广告效果较好,公交车体广告越来越受到广告主的喜爱。作为户外媒体广告媒介形式之一,公交车体广告也叫公交车身广告,近10年得到高速发展,各种先进的广告张贴材质让公交车体广告拥有更的展示空间,而公交车又是中国城市更重要的交通工具,这也就使公交车身成为一种渗透力极强的户外广告媒体,也日益成为众多品牌选择的投放广告的媒体形式之一。公交车车身广告单价?张家港互联网公交车车身广告价位

公交车车身广告

较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本比较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本比较低,相当有有竞争力。消费者与车身广告的关系紧密据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多,为66%,其次是候车亭50%,楼顶大牌广告44%。除了步行以外,74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车,其次是自行车47%。同时,消费者乘公交车的频率很高,平均每月20次,16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品,52%认为广告是生活中必不可少的,53%的消费者喜欢个性化的追求,同时,在看电视碰到插播广告时,46%的消费者会换台,这样就浪费了广告主大量的广告费(你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上)。相城区特色公交车车身广告项目苏州明日传播打造有品质的公交车车身广告。

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    公交车身广告,是广告渠道范畴。因此此处抛开广告创意不谈。分为几个维度去思考1、广告表现形式-平面广告。首先,平面广告传递信息有限,与贴片视频广告相比,同时,有些公交车身广告面积受限。因此,快消品牌或有一定度的品牌较适合此种形式。2、明显程度,形式同是户外广告,个人认为,在公交站牌、led大屏广告、固定大牌广告等几种形式中,公交车身算是比较好的,毕竟它直接出现在人们视线当中,当然,明显程度也与尺寸相关,如果是巨幅广告就另当别论了,毕竟高企的广告价钱也说明了巨幅的价值。3、覆盖人群,与线路和车的数量有关,单量车的数量覆盖有限。4、广告渠道的增值,公交车身的广告价值感不强,与公交站牌广告比较,广告站牌由白马、龙帆统一管理后,一方面投放易于管理,另一方面,具有客户的开拓能力,目前保有量和客户级别都是不错,因此此渠道的广告,往往是被认为热门的品牌与有实力的品牌,因此此渠道具有渠道价值的增值效应。公交车广告就不具有渠道的增值效应了。机场广告是更明显的渠道增值效应。5、价格性价比,个人认为,好的广告形式就是贵,不好的形式相应便宜,都是市场经济,一分钱一分货的产物。当然,市场位势。

新媒体时代,在线上广告的冲击下,很多人不了解线下户外广告,觉得广告形式这么多,公交车广告对于品牌来说,意义不大。事实恰恰相反,经常注意身边的广告牌的人就知道,公交车广告是很多大品牌广告的首要选择。,广告主追求投放准确度,追求广告的品销合一和品效合一。公交广告以巨大的人流覆盖和强大的视觉冲击力,正成为城市户外媒体中的重要角色,其商业价值和传播价值不断被广告主所认可和选择。很多广告主在启动区域市场的时候,首先考虑采用的是当地电视台和都市报,但却忽略了当地的户外广告媒体。事实上,公交广告对于快速启动区域市场,不但可以“飞天”,更可以“落地”。由于公交广告很多都分布流转在商业区、生活区,广告传播更适合具有信息服务价值内容,比如商业企业的促销类广告、汽车新车型的上市广告、房地产新盘开盘广告,以及一些全国性品牌进入区域性市场的产品广告。这些广告内容如果和周边受众的生活需求结合得更紧密,并结合一些地面的促销公关活动,其传播效果会更好。 苏州星海广场目前比较好的户外媒体广告供应商是哪家?

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公交车广告在版面中留下吸引受众参与互动的元素,利用设计的形态或信息的不完整,受众的被动参与,这时受众不再是单一的接受者,而是以参与者的身份加入到广告信息的传播过程中来一个主体。让观众主动参与,是拉近产品与受众的直接方法 ,也是让观众深入了解产品的机会。而如何让体验和受众的关系变得自然成为需要攻克的难点。比如故意留白预留暗示,或借助材料增加新鲜感、陌生感,运用多种设计形式引导受众,发现指示信息完成互动。传统平面广告要突破取得突破就要跳出二维的框框,往多维空间拓展。在纸质材料中可以运用折叠、覆盖、剪切等手法与产品的特征相结合,这样的广告才更加生动有趣,通过丰富的表现手法增加受众体验。苏州金鸡湖商圈公交车创意广告?张家港透明公交车车身广告项目

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公交车产品或者服务广告形式:1、公交车身产品或者服务广告:公交车身、公交车两侧、公家车尾部其中当人们说起公交车产品或者服务广告是,顶想想到的就是公交车身产品或者服务广告,公交车身产品或者服务广告无疑是顶受人们关注的产品或者服务广告形式了,因为公交车身产品或者服务广告覆盖在公交车身两侧,且产品或者服务广告面积大,有很强的的流动性,产品或者服务广告效益传播的快而远,以各种形式创意“声名远噪”,所有才备受产品或者服务广告主的青睐。公交产品或者服务广告所起到的告知、树立形象、使受众产生好感的作用,事实上也需要实体渠道的配合,例如上市时间、价格、终端陈列、促销、活动等。不可否认,质量、准确的形象认知,会转化为口碑扩散,进而影响终端销量。张家港互联网公交车车身广告价位

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