工程车360基本参数
  • 品牌
  • 车侣
  • 型号
  • 齐全
  • 电源电压
  • 12-24
  • 正像/镜像
  • 齐全,正像
  • 加工定制
  • 适用车型
  • 不限
  • 感光元件
  • 索尼
  • 调整角度
  • 180
  • 像素数
  • 130万
  • 分辨率
  • 1280*720
  • 最低照度
  • 0.01
  • 信噪比
  • 50
  • 视频信号
  • AHD/VGA/HDMI
  • 显示屏
  • 10.1
  • 外壳材质
  • 金属
  • 功率
  • 20
  • 工作温度
  • -20-75
  • 产地
  • 广州
  • 厂家
  • 广州精拓电子科技有限公司
工程车360企业商机

工程车360度全景影像系统主要包括一个图像处理单元和四个广角摄像头。通常,左、右摄像头分别安装在左、右后视镜下方,前、后摄像头分别安装在前、后保险杠上方。根据车型不同,摄像头的外观和具体的安装位置有所差异。行车辅助系统的视频可输出至单独的液晶屏,也可以通过原车安装的DVD进行显示输出。行车辅助系统的输出画面具有四种模式,分别适用于不同的场景:全景视图田字模式:系统开机或正常行驶时,默认处于此显示输出模式。全景视图显示区由前、后、左、右全景显示区成“田”字型组成。 精拓电子工程车360是市场上较高分辨率的全景泊车影像系统。压路车6路360全景定制

工程车360

工程车360全景影像系统的研发背景:倒车,一直是广大司机头疼的问题,再有经验的司机也有过刮碰经历。很多新手不怕开车,就怕倒车,一倒车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达,但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别,极易引起事故。因而,从原来的倒车语音到超声波探头,再到流行的可视倒车雷达,倒车系统一直在发展进步。现如今,单个后视摄像头的可视倒车雷达产品已俨然成为工程车的必备安全装备之一。但同时,基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身正后方影像,无法同时看清车身四周状况,存在视角盲区,难以满足驾驶员越来越苛刻的驾驶要求,因此就有了车身周围360度全景影像的需求,360度全景倒车影像由此诞生。 矿车360全景影像预警精拓电子工程车360支持车模个性定制。

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工程车360度全景影像系统的工作原理:全景环视系统,它包括有:安装于工程车四周的多个摄像头、图像采集部件、视频合成/处理部件、数字图像处理部件、车载显示器;摄像头分别拍摄工程车前后左右的图像,图像被图像采集部件转换成数字信息送至视频合成/处理部件,视频合成/处理部件处理后的图像经由数字图像处理部件处理后转换成模拟信号输出,在安装于工程车内部的车载显示器上生成工程车及其周边环境的全景图像信息。360度全景环视系统:它为工程车驾驶提供更为直观的辅助驾驶图像信息,在工程车辅助驾驶和工程车安全上有着非常好的应用前景。 

工程车360系统一般包含几个方面?车载部标终端系统(4G/GPS/BDS):4G车载标准终端系统可为客货车辆提供实时通信/卫星定位、并可提供远程实时行车监控、驾驶员行为监控、以及视频数据存储、车辆运行数据存储、超速报警等服务,同时提供车辆本地数据存储与远程在线管理提供强有力的技术支持,帮助商用车辆、特种车辆、工程机械等行业解决车辆基础管理问题。高级驾驶辅助系统(ADAS):高级驾驶辅助系统(ADAS)前车碰撞预警:监控前方车辆,识别并计算出当前速度 下与前车的碰撞时间,并发出警报;车距近预警:监控前方车辆,识别并计算出当前速度 下与前车的距离,并发出警报;车道偏离报警:实时监控车辆行驶方向,监控车辆与车 道的相对位置,当车辆偏离正常行驶方向时发出警报精拓电子工程车360可以根据用户后台管理需求,进行公网,区域网,私网等双络协议传输定制。

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越来越多的工程车开始配备360度全景影像,取代了传统单摄像头的倒车影像,360全景影像系统。通过在工程车周围安装能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头,对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的全景俯视图,较后在中控台的屏幕上显示,也可以显示任何一方的单视图,可彻底消灭车辆周围的视觉盲点,让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离,避免意外事件发生。左右分屏模式,左边是单路摄像头视频,右边是全景拼接合成俯视图。在P档时,电机右边俯视图中车辆的前后左右侧,可以分别将前后左右侧的图像放大至左边单路摄像头视频。 精拓电子工程车360全景系统可以帮助精拓电子工程车驾驶员更为安全的停泊车辆。矿车360全景影像预警

精拓电子工程车360不只可以监控行车过程中的视觉死角,减少意外的发生。压路车6路360全景定制

给工程车安装360度全景的原因:后视镜盲区,当转弯角度大时,从后视镜会看不清转弯过去车道上的车辆。如果后面车辆突然消失,可可以已经进入盲点。后视镜并不可以完全地收集到车身周围的全部信息,因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区,右边的后视镜盲区很多人都知道,左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。尤其从辅路上主路,从左后视镜没看到车辆,假如加速大角度切上较内侧车道,是很容易与正在较内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。在车内不需要转头即可看到车外所有场景——360度全景行车辅助系统特点:超大广角,看的更远,看的更宽。压路车6路360全景定制

广州精拓电子科技有限公司是一家从事360全景影像,防碰撞预警系统,安全辅助驾驶系统,疲劳驾驶预警系统研发、生产、销售及售后的其他型企业。公司坐落在田心大道8号三楼,成立于2006-05-10。公司通过创新型可持续发展为重心理念,以客户满意为重要标准。在孜孜不倦的奋斗下,公司产品业务越来越广。目前主要经营有360全景影像,防碰撞预警系统,安全辅助驾驶系统,疲劳驾驶预警系统等产品,并多次以汽摩及配件行业标准、客户需求定制多款多元化的产品。车侣为用户提供真诚、贴心的售前、售后服务,产品价格实惠。公司秉承为社会做贡献、为用户做服务的经营理念,致力向社会和用户提供满意的产品和服务。广州精拓电子科技有限公司严格规范360全景影像,防碰撞预警系统,安全辅助驾驶系统,疲劳驾驶预警系统产品管理流程,确保公司产品质量的可控可靠。公司拥有销售/售后服务团队,分工明细,服务贴心,为广大用户提供满意的服务。

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