高接触机率和稳定的接触频次公交车广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15个辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。苏州明日传播打造有价值的公交车车身广告。吴中区精英公交车车身广告零售价格
公交车内广告投放优势:一、受众到率高。公交框架广告近距离接触广告产品信息,分布在公交座椅旁,这样受众近距离的广告且视觉张力的体现,有效的提高广告的到达率。二、近距离接触受众。框架看板广告在设置上分别置于公交车的上下车以及司机背后,都近距离接触受众群。这样有效得提高了广告的到达率。三、时长性。在某种程度上,有助于广告产品的深入渗透受众记忆里,有助于产品品牌**度的拓广。四、可针对性。固定的公交车路线,穿梭在城市的每个角落,选择不同地域、商圈进行针对产品的有目的的进行广告产品投放。有效的提高的广告信息的到达率。五、受众***。一个城市平均每天有700万人群进行公共交通活动,框架广告置身于公交车上,致使其所带来的广告受众极为***。六、千人成本低。框架广告投放成本低,一般包括广告审批费、维护费、创意设计费等等,达到的广告效果客观,有效的降低了千人成本。虎丘区兴趣公交车车身广告咨询问价公交车投放有没有联系方式?

CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本很高为,其次是电视广告,报纸广告,电台广告,车身广告。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本很低,很具有竞争力。优势8:广告策略配合完美一、广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确,归纳起来有以下4点:1、以品牌形象为主要诉求目的。2、以产品推广为主要目的。3、以配合电视广告为主要目的。4、以配合产品促销为主要目的。二、广告策略的配合有效配合电波媒体的广告落地工作(高空+地面的广告投放模式)。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果,高空有电波媒体覆盖(电视),地面有车身广告配合,同时可以连接终端售点(卖场、超市、饭店、酒家等),提示消费者购买,以配合当地的销售,有效拉动产品销量。三、广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告,以达到长期维持品牌的有名度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下,用间歇式车身广告投放来维持产品有名度。3、车身广告作为电视广告的延续,用很低的成本很长时间的延长产品的有名度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放,以期一定时间内达到很大的广告效果。
公交媒体广告对地理位置的要求还是比较高的,它不但要求受众广、暴露度高,潜在用户质量好,能增强品牌传播速度和信赖度。在选择个公交媒体时应尽量选择经过繁华路段的公交车,因为这些地方人流量相对集中和密集,有很好的企业曝光度。要使公交广告效果得到充分发挥除选定好的地理位置外,更重要的是广告与该位置周边的环境的自然、人文环境融为一体,避免受众的视觉刺激和心理抵触。另外,在决定投放公交广告时,需要获得的审批和注意事项也是重中之重!选择在什么时间段投放广告对效果的影响是挺大的,也是进行公交广告投放所要考虑的必不可缺少的重要因素。要注意市场的变化、以及季节原因、消费者购买心理等因素,把握比较好的时机,抓住机遇,适时的将自己产品推出去。苏州公交车身广告哪家设计效果好?——明日传播。

在四大传统媒体仍在为产品或者服务广告的生存提供广阔天地的同时,公交车移动产品或者服务广告也在以旺盛的生命力影响着城市的生活和发展。在城市交通道路、公交车、候机室等形式的产品或者服务广告载体以其独特的位置和网络分布优势,在产品或者服务广告媒体领域引起了广泛的关注,并已成为较贴近公共信息传播的渠道。诚然,在现代社会,公共汽车产品或者服务广告的存在形式和影响没有得到很多人的认可和认可,但按照"存在是合理"的逻辑,公交车产品或者服务广告的发展必然要经过时间的考验,成为许多媒体的一道亮丽风景。集中客户注意力,传播信息,这是公交车产品或者服务广告的价值所在,选择移动流媒体,让你的品牌直接瞄准受众,有针对性地选择公交路线或车站,以便在目标消费者群体中达到较大的产品或者服务广告效果。公司的大部分产品都离不开产品或者服务广告的宣传。公交产品或者服务广告具有许多优势,尤其适合于短品牌产品或者服务广告,公交车容易在短时间内吸引人们的视觉停留,当然,清晰的画面是比较可以接受的。苏州明日传播一对一定制有趣的公交车车身广告。虎丘区兴趣公交车车身广告咨询问价
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在现代社会,消费者每天看到的产品或者服务广告无以计数,很多产品或者服务广告看过后转瞬即逝,没有实现较高的回忆率,对发布效果无益。户外产品或者服务广告的提示后认知度以公交车产品或者服务广告较高为78%,其次是候车亭产品或者服务广告69%,T牌产品或者服务广告61%,地铁产品或者服务广告52%。同时,有81%的人每周的行走路线是固定的,并且每周平均经过固定路线9.4次,市民出行使用的交通工具仍以公交车为主,公交车产品或者服务广告同比在产品或者服务广告效果上有先天优势。吴中区精英公交车车身广告零售价格
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