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建筑设计院一般都是分级的（甲、乙、丙级），甲级设计院就是比较高资质的设计院。甲级设计院需具备资质：1.单位专职技术骨干中，2.建筑、结构和其他人员各不少于8人、8人、10人；3.其中一级注册建筑师和一级注册结构工程师均不少于3人。4.参加过国家或地方建筑工程设计标准规范及标准设计图集的编制工作，或行业的业务建设工作。5.推行质量管理，有完善的质量保证体系，技术、经营、人事、财务、档案等管理制度健全。1.以事建设设计业务6年以上，一人承担过不少于5项工程等级为一级或以上的工程项目设计并已建成，无设置质量事故。2.单位有较好的社会信誉并有相适应的经济实力，工商注册资本不少于100万元。中设科欣集团 甲级建筑设计院，诚邀加盟合作，开设分院。宁波公路甲级院欢迎咨询

中设科欣设计集团有限公司设计案例：大衢港航管理艇码头工程位于浙江省舟山市岱山县衢山岛东侧，陆域部分建造停车场、休息室、门卫、工具间等配套设施，陆域前方增加一座架空平台。水域部分码头海测布置2个港航管理艇泊位，码头总长110m，宽12m，通过一座引桥与陆域连接，引桥长29m，宽7m。作为我公司较早EPC项目，目前已完成交工验收。中设科欣设计集团有限公司设计案例：位于湖州兴县小浦镇合溪村境内，占地面积294亩，建设10个500吨级散货泊位，其中水泥熟料泊位6个，煤炭泊位4个，后方陆域设置1-Φ60m熟料储库，1-310×55m原煤堆棚，2-Φ18m熟料计量库，6台熟料卸车，3个原煤散装库；以及生产与辅助筑物等；设计年通过能力1125万吨。项目总投资约3.0亿。市政 甲级院加盟公路甲级设计院-科欣设计-公路设计院加盟条件

沈家门渔港作为全国比较大的渔港，其腹地聚集大量依靠渔港生存的产业，但随着海洋渔业资源长期处于过度捕捞的状态，为科学发展渔业，坚持以渔业增效，渔民增收和现代渔业建设为目标，着力提升休闲渔业发展水平和可持续发展能力，切实加强休闲渔业规范化管理，因此实施该项目是十分必要的。本项目拟用海岸线390米，用海面积14000平方米，新建休闲渔船泊位61个。其中10米泊位59个，15米泊位2个及通讯导航、监控设备、水电等配套设施。目前国内外的游艇码头均建设在有防波堤掩护的港池水域内，而本工程选址位于沈家门渔港内，正面虽然有鲁家峙岛的阻挡，但东南向外海波浪影响较大，且港内潮流较大，这样的波浪、水文条件在游艇码头建设中很少有，项目组人员克服技术难度大、设计周期短、专业人员紧张等诸多困难，结合对广东深圳、辽宁大连、山东青岛等国内游艇码头建设开展较早的城市进行考察、调研，较终确定出适合本工程的结构方案。

    10月19日上午，集团与浙江蓝乐建筑设计有限公司（蓝乐设计）在公司大会议室签署战略合作协议。集团总经理王光主持签约仪式，集团董事长陈云峰、蓝乐设计董事长郎笑笑分别致辞并**双方签署协议。蓝乐设计作为蓝城乐居旗下一家建筑、景观双乙专业设计公司，拥有高效成熟的运营团队，聚合了蓝绿城体系内质量设计人才，秉承“设计**生活”的理念，以人为本、服务为首、专注创新，集成规划、建筑、景观、装饰、智能化的设计，以***、高效率、体系化的设计服务流程，为客户提供精确而适宜的解决方案。蓝乐设计董事长郎笑笑致辞中强调，蓝乐设计是一家年轻的极具发展潜力的企业，将以“携手、有爱、专注、未来”的理念，打造年轻态、活力劲、创作范、有思想、有温度的设计团队。公司制定了未来五年的企业发展规划，此次与科欣设计集团签署战略合作协议将助推企业的发展，蓝乐设计将整合内外资源，谋划好合作新篇章，与科欣设计共赢未来。蓝乐设计董事长郎笑笑董事长陈云峰致辞指出，科欣设计经过近二十年的发展，已经成为浙江省民营设计企业的**，秉承“融合、赋能、共赢”的发展理念，谱写“专业联合、领域拓宽、市场做大”这篇战略协作大文章。 水利甲级设计院合作加盟办理分公司的流程-科欣设计。

工程设计综合甲级资质是指涵盖的21个行业的设计资质：包括建筑行业、市政行业、电力行业、电子通信广电行业、铁道行业、公路行业、水运行业、民航行业等。有了综甲资质的设计院，可以设计涵盖近乎中国的所有行业所需的建筑物，同时承接业务的规模也不受限制，这对企业的发展至关重要。获得综甲资质的企业必须满足资历和信誉、技术条件、技术装备及管理水平等多方面的严苛的要求。因此综甲资质就像一张大滤网，将全国三万多家工程设计企业过滤筛选，留下了80多家综合实力过硬的企业。公路甲级设计院-科欣设计-公路设计院加盟条件！金华水运甲级院哪家好

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