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调度管理系统基本参数
  • 品牌
  • 晟颢
  • 型号
  • SH-DU102
调度管理系统企业商机

报警功能监控服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、断电报警、欠压报警等),系统将进行自动分类处理,并伴以声、光或语音的方式提示指挥人员,报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点,并根据需要将报警目标的监视级别提升,同时自动录音。指挥人员可根据报警情况和警力分布,用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。(1)紧急报警通过报警按钮的触发,在2秒内将警情报至监控中心;;(2)欠压报警电压过底监控中心收到报警;(3)超速报警当车辆超出预先限定的速度时,中心收到报警;(4)越界报警当车辆驶出(入)限定的区域时,中心收到报警;(5)断电报警当车辆主电源断开以后,立刻启用后备电池,监控中心收到断电报警。车辆GPS定位及调度综合管理平台采购请联系上海晟颢,欢迎联系洽谈。徐州车辆实时调度综合管理系统调度管理系统费用

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车载终端主机提供语音接口:包括耳机和MIC;终端主机在装配LCD调度显示屏或车载电话的条件下可以实现基本通话、通话免提切换、呼叫转移、呼叫限制、紧急求助电话等移动通话功能。终端配合LCD调度显示屏或车载电话可以与普通手机之间收发短消息。目前可以发送任意数字和字符信息以及预制的中文短消息,但可以接收中文、数字以及字符短消息。车辆绑定的GPS智能终端,每隔20秒(根据方式不同可设置)自动向管理心通过GPRS网络发送位置信息,若发现车辆偏离路线和超出行驶里程故障可以记录在GPS智能终端内,并可经GPRS网络传回系统管理平台,语音提示报警。管理平台人员可以更具情况提醒司乘人员,并发出警告信息。所有调度及管理过程信息记录再后台数据库系统,随时方便回调查看历史记录信息。嘉兴调度及车辆定位综合管理系统调度管理系统安装车辆GPS定位及调度管理系统采购请联系上海晟颢,欢迎联系商谈。

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轨迹报表:时间段内的轨迹查询,数据包括当前的车牌号码,记录时间,经度,纬度,位置(模糊)里程报表:查询时间段内的车辆行驶里程数,数据包括车牌号码,开始时间,结束时间,总里程数。停车报表:查询时间段内的车辆停车记录,数据包括车牌号码,开始时间,结束时间,停车时间(分钟),停车地点。速度报表:查询时间段内符合速度查询条件的轨迹记录,数据包括车牌号码,速度,记录时间,经度,纬度。油耗报表:查询时间段内车辆油耗统计,数据包括车牌号码,开始时间,结束时间,时间段内公里数,时间段内油耗量。并提供该时间段内的油耗曲线图u超速报表:查询时间段内车辆的超速记录,超速数据为车辆定义的比较大速度为准,数据包括车牌号码,速度,经度,纬度,记录时间。温度报表:查询时间段内特殊车辆的温度数据,数据包括车牌号码,记录时间,温度一,温度二,温度三,温度四,经度,纬度。限制报表:查询时间段内车辆驶入驶出禁入禁出区域的数据报表。禁入禁出区域只能通过瑞培网络监控C/S系统平台设置。数据包括车牌号码,记录时间,区域名称,经度,纬度。开门报表:查询时间段内车辆的开门记录。数据包括车牌号码,经度,纬度,开门时间,关门时间,当前位置。

现在公交车辆多采用是GPS与北斗的双系统复合模块来定位。车载终端实时获取车辆经纬度、速度和方向等行车数据,通过移动网络将相关数据上传智能调度平台,调度人员可以通过可视化管理平台,通过定位技术对移动车辆进行统一集中管理和实时监控调度,及时发现问题,调整发车状态。回传的定位数据通过接口与MaaS平台进行对接,为乘客出行APP查询提供数据,是乘客服务系统的重要组成部分。同时,公交车辆运行的历史数据是大数据分析的重要基础数据,为线路规划、计划排班、车辆配置提供重要的决策支撑。


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随着移动通信技术的发展,移动通信数据网络为监控及数据传输提供和更好的传输条件。无线网络的监控技术,在有线监控技术的基础上,迅速发展成为监控应用领域的另一个重要分支,并根据行业应用的不同需求,提供各种类型的服务。目前众多行业用户应用,如公安系统移动监控、城市交通系统监控、城管实时城市管理监控,燃气巡线车定位。这些特殊行业用户对监控系统的要求很高,不仅需要车辆实时定位,还需要提供实时、清晰的有线图像,保存完好的数据、迅速响应云台控制等,还增加了对无线视频采集(如:燃气巡检车、交通巡逻、城管移动巡逻与执法等)及移动视频的观看、控制方面的要求。车辆定位及调度综合管理系统采购请联系上海晟颢,欢迎联系咨询。嘉兴调度及车辆定位综合管理系统调度管理系统安装

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系统速度:晟颢科技第四代监控软件数据处理速度目前国内很少有,系统速度完全实现快速1秒钟跟踪,速度已经达到了卫星标准系统规定的比较高值,系统快速数据处理充分的说明了系统的完整性和服务器、终端、监控软件完美的兼容性和系统程序的合理性。终端硬件模块化:志实科技第四代产品硬件结构全部采用模块化设计,模块化设计的好处在于功能的完整性和单一性,该设计把信息接收、信息处理、信息传输和功能控制全部分开处理,各司其职。另外,模块化设计比原来减少了20%的电子元件,电子元件的减少将很大程度的降低了产品故障率,模块化产品设计在GPS行业为数甚少,这也是志实科技第四代产品在硬件设计上的一大成功典范徐州车辆实时调度综合管理系统调度管理系统费用

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