昆山公交车车身广告客群

公交产品或者服务广告形式多种多样，但不是可以随意投放的，每个城市对于公交产品或者服务广告都是有规定的，画面大小以及哪些位置不能贴，事先了解这方面的具体规定，避免走弯路。公交车线路也有级别之分，S为级佳，线路包含城市繁华商业圈、消费水平也较高，A/A+/A++以此类推，因此，每个路线影响的区域产生的效果是不同的，可以针对固定路线，也可以选择多条路线，根据自身经济以及需求来定。公交车身产品或者服务广告分为整车车身、三侧车身、两侧车身（也叫半车身）、海报（通常结合车尾一起）4种形式。产品或者服务广告效果较好的是整车车身产品或者服务广告，其次海报+车尾的组合形式也较受欢迎，而三侧车身和两侧车身的产品或者服务广告效果可以根据品牌自身需求来衡量。专业制作公交广告的公司。昆山公交车车身广告客群

相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，***可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。与受众距离近以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者，车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并**延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到比较大的可视机会。昆山公交车车身广告创造辉煌苏州户外公交广告供应商？

广告内容的场景化营销，场景营销，是以充分尊重用户网络体验为先，围绕网民输入信息、搜索信息、获得信息的行为路径和上网场景，构建以“兴趣引导+海量曝光+入口营销”为线索的网络营销新模式。充分结合了用户的需求和目的，是一种充分满足推广企业“海量+精细”需求的营销方式。随着体验营销的细分，场景化的营销正成为实体商业的比较大优势，也将使公交广告继续深耕优化场景化内容。在人类的5感中，视觉一直是较为主要的感官形式。因此在公交广告中的信息，率先通过视觉进行传递，一般通过对空间、材料、形状、肌理等方式对空间进行处理，给视觉带来假象的平面到立体的转变。甚至可以利用周围环境因素与广告内容的融合，如背景建筑物、道路、广场等发布场景，可以起到拓展维度和营造多空间感的互动效果。

有效传播距离远广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远，大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米，双层车更超过70平方米，堪称移动的巨型广告牌。MPI（媒体伯乐）在实地测量中，使用了精确的激光测距仪，车身广告比较大有效可视距离达到70-75米，双层车甚至达到100米，形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大，在30米外，恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，纵然相距60米以上，较大的广告画面仍能保证信息清晰可见（如站在宽阔的10车道马路对面）。苏州公交车身广告哪家设计效果好？——明日传播。

高接触机率和稳定的接触频次公交车广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。苏州明日传播一对一定打造有效的特色公交车车身广告。张家港公交车车身广告价格

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车尾广告是车身广告类型中独特的一种，有视觉集中、费用低廉、直观性强等特点，是特别适合产品促销推广和短期宣传的有效传播平台。长期的广告投放会更加倾向于品牌广告，如价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品均可采用长周期的发布策略。广告主们如果想要做长期的广告投放，那么一定要做到重复投放！广告重复出现、随处可见，会更容易引起用户注意，也有利于打造品牌。短期广告投放可能会更加倾向于效果广告，像消费季节性明显的产品，可采用短周期发布策略。在消费旺季来临之前集中宣传，在短期内迅速提升度，增加产品销量。昆山公交车车身广告客群

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