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城市大量的人口决定了公共交通的重要性和未来的发达程度，同时，也给公交车身广告的发展，提供了的巨大空间。在广告媒体形式越来越多元化的，越来越多的广告主频频选择公交车身广告作为发布广告的媒体。那么，公交车身广告到底具有哪些方面的优势呢？相对于其他的户外广告媒体形式，公交车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，可以移动的车身广告媒体同样也更能在众多户外广告媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。苏州明日传播公交车身广告线路多。工业园区特色公交车车身广告多少钱

较初始的公交广告设计十分简洁，一般都为在车头、车身悬挂横幅，供路过的人群观看，简陋、千篇一律的广告设计对人群来说观赏价值并不是特别大，因此虽然说此时的公交广告投放有一定意义，但大部分人对投放广告的品牌或产品难以产生鲜明印象。2017年中国公交广告趋势论坛在重庆召开，行业嘉宾深度就新传播环境下的公交广告的突破、革新等方面进行了深度探讨如今的消费者变得越来越难“对付”，消费者期望如今的广告不仅是广告，更是要求广告与消费者产生共鸣，如何投放能够走进消费者心里的广告成为了广告业界的必答题。因此，不少公交广告开始走向艺术设计或是公益广告类型，以期盼触及消费者所想，在投放广告宣传产品时为观看者带来一丝惊喜或欣慰。相比国内公交广告尚停留在推广产品上，国外的公交广告在推广产品时常常还与设计感、巧思联系在一起，这也是国内广告所欠缺的亮点。。工业园区在线公交车车身广告多少钱苏州吴中区大面积公交车身广告哪里定制？

较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。消费者与车身广告的关系紧密据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。除了步行以外，74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47%。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52%认为广告是生活中必不可少的，53%的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46%的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上）。

    公交车体广告是户外广告中的一种，凭借其独特的传播优势充当着企业对外宣传的窗口。自从上个世纪幅公交车体广告被投放开始，越来越多的公交车体广告出现在我们的生活当中，常见的包括公交整车车体广告、公交车尾广告、公交侧面车身广告等公交车身广告类型。人们在出行过程中对于公交车广告的观察有一定隐性的特点，据网络调查，“当人们路过或停留在马路边时，从车辆进入视觉范围内开始到离开，以车辆在20千米/小时左右的速度行驶，人的左右视角(大约600左右以内)的区域，清楚的图像可被完整的传递到大脑，并且可以辨别颜色”。公交车体广告设计表现的多样性受广告制作材料、车身结构样式等客观条件影响，表现的效果也不相同，但是从目前传递的广告效果及视觉直观性上来看，公交车的整车车身广告，是公交车广告中能够吸引人注目的视觉表现形式。公交整车车身广告的表现形式，由于主题明确、画面突出，在吸引注意上能够更好地发挥其优势。 公交车车身广告如何收费？

我们不得不承认，如今这个时代这是传统广告业较危险的时代，面临着前所未有的危机和挑战。传统广告确实在衰退，但即使这样，只要通过高效的广告投放，在服务客户上发挥深度作用，公共交通系统与城市的主要线路相连。公共交通媒体遍布市区主要交通要道。车流如潮，人流如织，覆盖面广，受众面广。不分季节，不分雨、雪、风、霜，信息不分昼夜地传播。广告主做公交广告的目的其实很简单，就是希望起到一定的宣传作用，让自己企业的品牌效应得到突出，获得更多的客户和更大的收益。公共交通广告的特殊优势决定了投放的必要性。一座现代化的城市，高楼林立，巨大的公交车在城市繁华的街道上奔跑，很容易在不经意间成为公众关注的焦点，进而成为户外广告的焦点。公交广告是城市的“形象代言人”。美化了城市道路景观，彰显了城市独特的文化底蕴。在过去的几十年里，公交广告经历了快速的发展。随着绿色旅游的推广和媒体形式的多样化，新的媒体传播方式使公共交通广告成为一种极具渗透力的户外广告媒体。苏州明日传播公交车身广告传播性十足！相城区大数据公交车车身广告多少钱

苏州老城区投放公交车的创意广告设计？工业园区特色公交车车身广告多少钱

    公交车身广告是广告渠道范畴。因此此处抛开广告创意不谈。分为几个维度去思考1、广告表现形式-平面广告。首先，平面广告传递信息有限，与贴片视频广告相比，同时，有些公交车身广告面积受限。因此，快消品牌或有一定度的品牌较适合此种形式。2、明显程度，形式同是户外广告，个人认为，在公交站牌、led大屏广告、固定大牌广告等几种形式中，公交车身算是比较好的，毕竟它直接出现在人们视线当中，当然，明显程度也与尺寸相关，如果是巨幅广告就另当别论了，毕竟高企的广告价钱也说明了巨幅的价值。3、覆盖人群，与线路和车的数量有关，单量车的数量覆盖有限。4、广告渠道的增值，公交车身的广告价值感不强，与公交站牌广告比较，广告站牌由白马、龙帆统一管理后，一方面投放易于管理，另一方面，具有客户的开拓能力，目前保有量和客户级别都是不错，因此此渠道的广告，往往是被认为热门的品牌与有实力的品牌，因此此渠道具有渠道价值的增值效应。公交车广告就不具有渠道的增值效应了。机场广告是更明显的渠道增值效应。5、价格性价比，个人认为，好的广告形式就是贵，不好的形式相应便宜，都是市场经济，一分钱一分货的产物。当然，市场位势，关系等很多情况都可以影响价格。 工业园区特色公交车车身广告多少钱

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