企业商机
巴士车身广告基本参数
  • 品牌
  • 明日传播
  • 公司名称
  • 明日传播
  • 策划规格
  • 系统策划
  • 策划周期
  • 1-2天
  • 服务内容
  • 巴士广告
  • 服务种类
  • 广告策划,广告发布
  • 广告形式
  • 车身广告
  • 所在地
  • 江苏
  • 公交车车身广告
  • 3000辆
巴士车身广告企业商机

4、高接触机率和稳定的接触频次公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15个辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。苏州市明日传播打造现代化创新巴士车身广告。苏州平江新城认可巴士车身广告欢迎来电

巴士车身广告

4、尽量选择产品企业的特有颜色(1)投放在公交车身上的商业广告的很多产品都有其自身的特点,或者是早已有一定的**度的产品、企业形象标志色属于产品企业人文精神。(2)稳定的品牌形象与企业文化是建立消费者信赖度的前提。二、车身媒体广告有哪些特性?1、流动性:据了解车身广告的流动性是其独具的特征,任何广告载体都无法比拟,流动性的广告效益也是非常不错的。2、直观性:而且车身广告能让观者一目了解,可使产品的品牌信息得到直接展现在消费者面前的机会。无论是谁,只要步出家门,都会看到形形**的汽车穿梭于面**、高效性:车身广告相对于其它广告媒体其价格低廉,收效好。单独采用车辆广告或是与其它媒体相配合,都能达到理想的宣传效果。苏州市区品质巴士车身广告有质苏州明日传播打造完美巴士车身广告。

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公交车身广告的发布时机,是广告策划的重要内容,也是公交媒体组合策略中的重要步骤。根据产品品类和媒体组合方式,采取投放广告的时机有所不同。按照产品上市与广告发布时间差可以分为提前发布、同期发布、季节性发布。1.提前发布对于购买周期较长单次购买投资大的消费品,如:房地产等高值消费品,公交车身广告的投放可以采用提前发布,即在产品尚未正式上市之前就开始发布产品广告或通过广告对促销活动进行提前预告。消费者对这种产品种类的购买特征一般是购买决策周期长。这种策略有助于新品牌新品种进行市场预热,短期冻结消费者购买同类产品其它品牌的决定,从而为新品牌的推出营造良好的市场氛围。

巴士媒体全车身发布,画面覆盖车体表面的所有可发布位置。这种发布形式,其视觉效果具有高度一体性,且画面覆盖车身的所有表面,比较大限度发挥巴士媒体的视觉优势。全车身发布形式适于发布整体性较强、视觉冲击力较大的广告信息。2、发布形式:双侧很负发布巴士媒体双侧横幅发布,广告画面覆盖车身左右两侧中部的表面。双侧横幅利用车身外表比较大的一块平整面,实现信息承载和传播的效率比较大化,同时画面制作周期短且发布灵活,可根据客户的突发需求灵活发布。双侧横幅适用于发布文本信息量较大、时效性较强、需要快速传播的广告信息。3、发布形式:品牌巴士巴士媒体品牌巴士广告,即在同一台公交巴士上,同时发布同一客户的车身广告和车内广告。品牌巴士广告,能同时覆盖路面上的车辆行人和车厢内的巴士乘客,对所有的交通参与者均有影响力覆盖效果尤佳。同时,品牌巴士发布,可同时传播品牌的视觉信息和产品的细节信息,可满足广告主多维立体的广告发布需求。苏州市明日传播打造震撼巴士车身广告。

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2.覆盖范围广,连接大众生活百态,广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,不同城市的接触频次有所差异。针对特定的商圈,巴士广告高频次、近距离地接触目标受众,令其在众多户外媒体中获得更高的到达率。3.***展现,效果直观,以多面立体展示方式传播广告信息,近距离接触消费者,车身的两侧展示位,面积巨大,画面展示充分。配合两侧展示面构成展示整体,并**延伸了广告的有效可视距离与角度。广告特别醒目。长途巴士座椅头套广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离地传播给受众,达到比较大。苏州巴士车身广告找明日传播设计,价格优惠。苏州姑苏区特色巴士车身广告五星服务

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***的调研结果令人欢心鼓舞从实力媒体***的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38%,其次是候车亭广告23%,大牌广告14%,地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的,并且每周平均经过固定路线9.4次,使用的交通工具仍以公交车为主。MPI(媒体伯乐)近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测,并通过后期图像处理和数据统计后,获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach),同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究,获得了车身广告的平均接触频率(Frequency),**终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究,**推动了户外广告研究的规范化和科学化。苏州平江新城认可巴士车身广告欢迎来电

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