宁波科尔摩根变频器维修过流故障

西门子变频器常常会出現的问题便是上电后不显示信息。清洗外部开关电源电路、显示屏等原因，大部分具体情况下是开关电源电路毁坏。西门子G150系列变频器的工频变压器很容易破坏电子元件，因为某些原因的影响，如高频磁吸收原材料、带容量,开关电源电路短路故障过电流保护控制电路，等等。很容易破坏工频变压器绕组电阻的一面。工频变压器的骨架图与普通的升压降压变压器不同，不易拆卸。一般情况下，磁性吸收原料拆解后会产生裂纹，这可能会导致接头处闭合电磁场的间隙。工频变压器不能正常工作，只能更换工频变压器。 除此之外，西门子G150系列变频器开关电源电路的设汁选用了一小块型号规格为MA2810的集成块，它集成化电源开关整流管及稳压 极管等电子元器件一体式，促使开关电源电路外部电源电路降低了，但在检修中发觉MA2810的毁坏几率还是挺高的。对于本例的问 题現象，首要检验开关电源电路輸出端，无輸出，再静态式的检验MA2810的集成电路芯片及外部电源电路，内未见异常。随后断掉 工频变压器一回侧的一边，检验发觉一回短路，更換新产品后，变压器通电运作正常的。艾默生变频器维修_欧陆变频器512C升速跳闸维修.宁波科尔摩根变频器维修过流故障

西门子变频器常见故障分析及维修处理方法：一般来说，当你拿到一台有故障的变频器，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。 具体方法是：用万用表（好是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端（-）极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端（+）极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。宁波科尔摩根变频器维修过流故障英国艾默生CT变频调速器电机堵转(维修)故障处理。

C037 点动 1 频率 40Hz 参数集 1//25Hz 参数集 2 　　C038 点动 2 频率 45Hz 参数集 1//30Hz 参数集 2 　　C039 点动 3 频率 40Hz 参数集 1//35Hz 参数集 2 　　C050 输出频率 **Hz 运行频率值 　　C052 电机电压 **V 变频器输出电压瞬时值 　　C053 直流母线电压 **V 变频器内部电容两端电压，一般在 600V 左右变化 　　C054 电机视在电流 **A 变频器输出电流瞬时值 　　C055 控制器负载 **% 变频器输出负载率，与电机实际负载有关 　　 C056 散热片温度 **℃ 监控变频器温度 　　C084 电机定子电阻 ** 矢量控制电动机定子绕组电阻值 　　C087 电动机额定转速 1450电动机铭牌值 　　C088 电动机额定电流 **A 电动机铭牌值，注意电机保护有关 　　C089 电动机额定频率 50Hz 电动机铭牌值 　　C090 电动机额定电压 380V 电动机铭牌值

奥的斯电梯变频器测试： 有了以上各种类型的铺垫，电梯变频器就隆重出场了。电梯属于特种设备，和生命安全挂钩，电梯变频器的技术，介于变频器和伺服之间。但可以负责任的说一句，会修变频器的技术人员，不一定就会修电梯变频器。 先分析一下电梯变频器：电梯变频器的原理和变频器是完全一样，不同的是控制方式： （1）矢量控制方式，矢量控制在好像是烂大街的技术，那只是应用场景多了，市场也成熟了起来而已。这个术语翻译起来也不是一句两句解释得清楚的，大体可以这样比喻：矢量控制就是：只要变频器启动，就可以得到恒定的转矩。ABB变频器控制柜400的故障判断方法.

检查输入端点螺丝是否销紧： LF; 输出欠项变频器输出侧电源欠相 1）检查输出端点螺丝及配线是否正常 A 2）电机三相阻抗检查 RR; 制动晶体管异常制动晶体管动作不良变频器送修 A RH 制动控制器过热制动控制器的温度高于允许值检查制动时间与制动电阻使用率 A OS; 过速度（OS）电机速度超过速度标准（F1-08） A PGO; PG断线（PGO） PG断线（PGO） 1）检查PG连线 2）检查电机轴心是否堵住 A DEV 速度偏差过大（DEV）速度指令与速度回馈之值相差超过速度偏差（F1-10）检查是否过载 B EF; 运转指令不良正向运转及反向运转指令同时存在0.5秒以上控制时序检查，正反转指令不能同时存在 B EF3-EF8 端子3外部异常信号输入外部端子3-8异常信号输入 1）由U1-10确认异常信号输入端子 External Fault3-8 EF4-EF8-端子4-8 2）依端子设定之异常情况进行检修 A OPE; 01 变频器容量设置异常变频器容量参数902-04）设定不良调整设定值 C OPE02; Limit 参数设置不当参数设定有超出限定值调整设定值 C施耐德变频器维修 ATV312HU55N4.张家港台达变频器维修过流故障

伟创变频器维修成都案例：SD650报警Err4变频器外部故障。宁波科尔摩根变频器维修过流故障

我的分析是：电梯能启动运行，而且故障多次是上行过程中出现，故障点应该在电流检测电路或者驱动电路，因为电梯工作时，上行时全功率运行，这时候电流反馈的相位差，幅度大，反应出来的现象是马达声音轻微不对，实测一相电流稍大。 带测速的闭环控制变频器，工作时电流的动态反馈，两相的幅度大小必须一样（相位不一样）！因为这个检测反馈幅度，会送到cpu处理器，与输出相电流，作差分比较，倘若一相幅度偏小或者偏大，控制运算电路就认为，相关相位电流不够，延迟驱动输出脉宽，从而提高了输出电流，导致马达三相不平衡，引起过流过载故障。 确定了维修方向，先从简单的做起：取下IGBT模块，给霍尔电路做交流动态检测，结果霍尔输出完全正常。检测驱动电路，示波器上场，触发翻转也正常。注意：可以触发并不驱动电路就完全正常，还要检测触发电源，将示波器延时调短至us级，测滤波供电，结果发现w相纹波较重，实测电容容量，已经下降了一半以上，更换电容。现场试机，过载问题彻底解决。宁波科尔摩根变频器维修过流故障

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