苏州平江新城发展巴士车身广告有质

接触机率与频次车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。公交车广告贴近市民生活。苏州平江新城发展巴士车身广告有质

“大”是指双层公交车身广告展示面积大。除了常规的公交车身广告可以在车身两侧及车尾上刊画面，其车顶也是可以上刊画面。双层巴士就凭借面积大的优势，超越许多传统的户外平面展示类的媒体平台，能够实现无死角立体式广告传播载体。超级大的可视区域，也会对受众产生无比震撼视觉冲击力，从而车身广告的传播到达率也会提高很多。“上”是指双层巴士更具有“百搭”的特性。众多的品牌以行业都可以借助双层巴士的载体进行车身广告的投放来提升产品**度、实现产品宣传以及品牌形象塑造等目的。苏州市明日企业形象策划传播有限公司专业做公交广告。苏州新区特色服务巴士车身广告价格合理公交车广告找明日传播！

五、公交车灯箱广告1、公交车灯箱广告就是安装在公交车车顶与车窗之间。2、灯箱广告因为有亮度，尽管处于车厢高处，也不会影响产品广告宣传，同样很引人注目。六、公交车看板广告1、公交车内的看板广告属于公交车内广告投放面积比较大的广告媒体。2、看板广告的位置一般在公交车驾驶室后，或者是在公交车后门门口处。3、大面积的广告画面，可以让乘客清晰的看清楚广告宣传内容，有力的加大广告产品的宣传。六、公交车看板广告1、公交车内的看板广告属于公交车内广告投放面积比较大的广告媒体。2、看板广告的位置一般在公交车驾驶室后，或者是在公交车后门门口处。3、大面积的广告画面，可以让乘客清晰的看清楚广告宣传内容，有力的加大广告产品的宣传。

1、***可移动的户外媒体形式相对于其他的户外媒体形式，公交广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，***可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。2、以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者公交广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。苏州市明日传播打造特色专属定制巴士车身广告。

2.受众经过广告的位置、时间非常重要既然受众是流动着的行人、流动中交通工具里的乘车人员，那么在设计中就要考虑到受众经过广告的位置、时间。繁琐的画面，行人是不愿意接受的，只有出奇制胜地以简洁的画面和揭示性的形式引起行人注意，才能吸引受众观看广告。所以车身广告设计要注重提示性，图文并茂，以图像为主导，文字为辅助，使用文字要简单明快切忌冗长。如果说报纸、杂志广告可以做加法，那车身广告就只宜做减法。你学会了吗？

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从广告主看:1、广告主呈现多样性、涵盖面广：分散在金融、化妆品、培训、餐饮、饮料、电视剧推广、酒、房地产、医药、眼睛等行业。基本在宣传的时候线下投放都会选择公交广告这种形式，就像较近的双十一购物节，公交车身广告已然成为电商品牌的天下。2、广告地域性强：一般外地的品牌在公交广告投放中所占的比重不大，本地的特色品牌以及旅游等都会选择当地的公交广告，在宣传的时候容易引发共鸣，引起受众注意，进而演变成购买行为。苏州平江新城发展巴士车身广告有质

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