河南汽车衡称重传感器的用途和特点

    称重传感器的工作原理是什么？重量传感器的工作原理是将加载到到其上的作用力或重量转换为信号。有载荷加载于传感器时，电阻会发生变化，导致输出电压发生变化。称重传感器放在称重设备中。 称重传感器配备了应变片（应变片是一个与称重传感器的内部元件相连的电阻器），因此对一端进行加载时，会测量它所施受到的作用力。 称重传感器针对作用力做出反应产生变形，应变片同步变形进行同样变化，并产生一个电子信号，并以数字的形式反映出来。在称重传感器加载装置两端加接铜编织线做的旁路器。河南汽车衡称重传感器的用途和特点

判断传感器好坏的方法 1、测量电阻（仪表断电） （1）如果有传感器说明书的话，那就好办多了。先用万用表测出传感器的输入、输出电阻，然后和说明书对比，相差较大的，就坏了。 （2）如果没有说明书的话，那就测量输入电阻，即EXC+到EXC-之间的电阻；输出电阻，即SIG+到SIG-之间的电阻；桥阻，即EXC+到SIG+,EXC+到SIG-，EXC-到SIG+，EXC-到SIG-之间的电阻。输入电阻、输出电阻、桥阻应满足如下关系： 《1》、输入电阻＞输出电阻＞桥阻 《2》、桥阻之间相等或者两两相等 如果不满足，则可判定传感器损坏。 2、测量电压（仪表通电） 首先用万用表直流电压档，测量仪表端子EXC+与EXC-之间的电压值。这是传感器的激励电压，有DC5V的，也有DC10V的，这里我们以DC5V为例。 我们所接触到的传感器其输出灵敏度一般为2 mv/V，即传感器输出信号每1V激励电压对应输出2mv的线性关系。 空载时，用万用表mv档测量SIG+与SIG-两线之间的mv数，如为1-2mv左右，说明正确；如mv数特别大，说明传感器损坏。 加载时，用万用表mv档测量SIG+与SIG-两线之间的mv数，会按加载的重量成比例增加，比较大为 5V（激励电压）* 2 mv/V（灵敏度）= 10mv 左右，如不是，则说明传感器损坏。广西配料称重传感器常用解决方案称重传感器材料应变片的性能不仅*与基材和康铜纯度有关，还与制造工艺有关。

    电容式称重传感器利用电容器振荡电路的振荡频率f与极板间距d 的正比例关系工。极板有两块，一块固定不动，另一块可移动。在承重台加载被测物时，板簧挠曲，两极板之间的距离发生变化，电路的振荡频率也随之变化。测出频率的变化即可求出承重台上被测物的质量。电容式传感器耗电量少，造价低，准确度为1/200～1/500。磁极变形式称重传感器铁磁元件在被测物重力作用下发生机械变形时，内部产生应力并引起导磁率变化，使绕在铁磁元件（磁极）两侧的次级线圈的感应电压也随之变化。测量出电压的变化量即可求出加到磁极上的力，进而确定被测物的质量。磁极变形式传感器的准确度不高，一般为1/100，适用于大吨位称量工作，称量范围为几十至几万千克。

传感器使用注意事项 传感器在使用时应注意以下几点： 1、不能超量程 频繁超量程，将对传感器内部的弹性体、应变片造成不可逆的损坏。 2、电焊作业 在称重系统称体上进行电焊作业时，请注意下列几点： （1）断开信号电缆与称重显示控制器的连接； （2）电焊的地线必须设置在被焊部位附近，切不可以使传感器成为电焊回路的一部分。 3、传感器电缆的绝缘 传感器电缆的绝缘，指的是EXC+、EXC-、SEN+、SEN-、SIG+、SIG- 分别和屏蔽地线SHIELD之间的电阻。测量时，用的是万用表电阻档。档位选择在20M,测量数值应为无穷大，如不是，则说明传感器损坏。称重传感器短时间的超载，可能会造成传感器长久损坏。

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称重传感器的电缆线应远离强动力电源线或有脉冲波的场所。河南汽车衡称重传感器的用途和特点

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