多孔式桥架基本参数
  • 品牌
  • 联佳
  • 型号
  • 齐全
  • 型式
  • 一体式
  • 材质
  • 铝合金,不锈钢
  • 工艺
  • 组装
多孔式桥架企业商机

对多孔式桥架设计时,设计人员应该根据工程环境条件合理选择多孔式桥架的表面防腐层类别,并在设计文件中清晰地表达。多孔式桥架在有防火要求的区段内,可在电缆梯架、托盘内添加具有耐火或难燃性能的板、网等材料构成封闭或半封闭式结构,并采取在桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施,其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。在工程防火要求较高的场所,不宜采用铝合金多孔式桥架。在相同规格下,阻燃型多孔式桥架比钢制多孔式桥架贵2.2倍,使用寿命是钢制多孔式桥架的5倍以上,重量比钢制多孔式桥架重30%。防火型多孔式桥架比钢制多孔式桥架稍贵,使用寿命是钢制多孔式桥架的3倍以上,重量与钢制多孔式桥架基本相同。多孔式桥架可提升调节槽体在承重槽体的稳定性。武汉多孔式梯形电缆桥架报价

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多孔式桥架规格及型号必须符合设计要求,附件齐全;多孔式桥架与配件、附件和紧固件各种型钢均应采用镀锌标准件。各种规格多孔式桥架的直线段、弯通、多孔式桥架附件及支、吊架立柱及型钢等有产品合格证,多孔式桥架内外应光滑平整,无棱刺,不应有扭曲翘边等变形现象。多孔式桥架订货或制作应按设计要求进行,不应有误,应反复校核以免造成浪费。多孔式桥架安装选择需屏蔽电气干扰的电缆回路,有腐蚀的场所、易燃粉尘场所,应选用无盖无孔封闭型托盘,当需要因地制宜的场所,宜选用组装式托盘或有孔托盘及梯架;在容易积灰和其它需遮盖的环境或户外场所,宜带有盖板。武汉多孔式梯形电缆桥架报价多孔式桥架包括线槽和拼接孔。

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多孔式桥架由支架、托臂和安装附件等组成。可以单独架设,也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上,体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理,安装在建筑物外露天的多孔桥架,如果是在邻近海边或属于腐蚀区,则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好,耐冲击强度高的物性特点。由于环境温度变化,钢质多孔式桥架会出现热胀冷缩的现象。利用多孔式桥架能管理电缆的特点,可以科学地利用和敷设建筑工程中使用的各种能源和电缆。这样,在空间和结构设计上都可以达到合理的状态。这种操作不但使结构更加简单方便,而且很大节省了使用空间。

多孔式桥架应用在公共通道或户外跨越道路段时,底层梯级的底部宜加垫板或在该段使用托盘。大跨距跨越公共通道时,可根据用户要求提高多孔式桥架的载荷能力或选用行架。大跨距(>3m)要选用复合型多孔式桥架。户外要选用复合环氧树指多孔式桥架。多孔式桥架主要用来保护、敷设、管理、支撑以及规划电缆线路的。它的特点是可以让整个线路更安全。任何线路在安装的过程中,安全性都是非常重要的,尤其是要避免各种不同的安全隐患发生。有了多孔式桥架之后,很多的问题都可以得到避免,从而真正地保障效果,任何人对这些情况都要做好关注。毕竟和我们的使用都直接相关。多孔式桥架具有良好的通风性能,不防尘、不妨干扰。

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多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按多孔式桥架敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型多孔式桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在多孔桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。桥架的厚度有两种标准,国家标准和非国家标准。多孔式桥架的综合布线电缆与电力电缆的间距应符合规定。成都多孔式钢结构电缆桥架

多孔式桥架在设计时应与土建专业密切配合。武汉多孔式梯形电缆桥架报价

多孔式桥架的桥架全长除以托臂平均间距,再增加1%~2%余量,极为总需量。其它部件:按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。特殊部件如垂直弯接板,转弯接板等则需分别统计。托盘式多孔式桥架中若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时,中间应增加隔板隔离。线缆多孔式桥架转轴一侧设置板盖。一种便于分离套装多种多孔式桥架的桥架,包括承重槽体与盖板,盖板两侧中均开设有凹腔,凹腔中分别套设有相焊接的一级弹簧与滑块,滑块延伸至凹腔外的一端固定连接有与承重槽体开口两侧活动相抵的限位块。设置上端开口的承重槽体,在承重槽体上设置盖板,在盖板两侧的凹腔中利用一级弹簧弹性安装可水平伸缩的限位块,以实现承重槽体与盖板的便捷拆装。武汉多孔式梯形电缆桥架报价

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