在多孔式桥架的设计与应用中,特别是针对轻型多孔式桥架,我们往往不考虑其承受动态荷载的情况,这即是意味着这样的桥架不适宜作为人员站立或行走的载体。若确实存在人员站立的需求,为确保桥架的安全稳定,我们必须对桥架的跨距进行适当的缩减。除了这些基本的承重要求,我们需要考虑到附加荷载的影响,特别是在室外环境中...
安装多孔式桥架时,立柱切割完后除锈并进行防锈防腐处理,刷两道铁红色防锈漆。首一道防锈漆晾干后再刷第二道防锈漆,以免影响防腐质量。第二道防锈漆晾干后,刷灰色面漆一层。正确配置油漆与稀料的比例,防止油漆过稠堆积不容易晾干或者过稀防腐效果差;垫板的尺寸根据桥架的大小及安装方式确定。垫板切割时边缘尽量平直,孔洞大小均匀。孔洞宜加工成长条形,便于安装时找正位置。槽钢或工字钢焊接在垫板上时,一般将垫板加工成200*150毫米垫板厚度为8-10毫米。垫板切割完毕后,去除表面残余焊渣及铁锈。当桥架吊装或在水泥墙侧面安装时,为保证强度,垫板一般开四个孔,四角固定。多孔式桥架具有良好的通风性能,不防尘、不妨干扰。广西垂直下三通欧式多孔桥架
多孔式桥架就像血管的外墙一样,使电缆可以与外界隔离,电缆可以包裹、提升、再挂起,使电缆在多孔式桥架的保护下,能够更好地发挥自己的作用。多孔式桥架在有防火要求的区段内,可在电缆梯架,托盘内添加具有耐火或难燃性能的板,网等材料构成封闭或半封闭式结构,并采取在多孔式桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施。其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。在工程防火要求较高的场所。不宜采用铝合金多孔式桥架。需要屏蔽电磁干扰的电缆线路.或有防护外部影响如户外日照,油,腐蚀性液体、易燃粉尘等环境要求时.应选用托盘式多孔式桥架。在容易积聚粉尘的场所,多孔式桥架应选用盖板;在公共通道或室外跨越道路段,底层多孔式桥架上宜加垫板或使用托盘。太原多孔式钢制桥架供应多孔式桥架的盖板两侧中均开设有凹腔。
多孔式桥架比较适用于敷设计算机电缆、通信电缆、热电偶电缆及其它高灵敏系统的控制电缆等,它对控制电缆的屏蔽干扰和重腐蚀环境中电缆的防护都有非常好的效果。多孔式桥架适用各项工程、各个单位、各种电缆的敷设。电缆槽基于其自身结构基础的特性,将电缆连接到可支撑和固定的建筑物上,或者连接到单独的支撑电缆上,有时在洞穴中、空中或地面上。支撑电缆是它的主要功能。多孔式桥架能对线缆起到骨架的作用,因此能够在多孔式桥架整个工程里面完成敷设,绝大多数的索具有柔性结构特点,所以没有办法完成铺设,这时利用多孔式桥架的刚性与它相结合,可以很好的组合线缆。电缆就像血液,它的主要功能是传输各种电力和能量。事实上,它还包括信息控制和信息传输功能。
在多孔式桥架中,铝合金多孔式桥架重量也很轻,由于铝、钢比重不同(Al=2.7,Fe=7.86),按重量计算,铝钢之比约为1:3。铝合金多孔式桥架外形尺寸、荷载特性均与钢质桥架基本相近。就费用而言,铝合金桥架的造价比镀锌钢制多孔式桥架要高20%,使用寿命是钢制多孔式桥架的5倍以上。多孔式桥架的表面防腐层类别主要有热浸锌、镀锌镍、冷镀锌、粉末静电喷涂等方式,生产厂家资料显示:热浸锌工艺寿命不小于40年,适用于室外重腐蚀环境,造价高;镀锌镍工艺寿命不小于30年,也适用于室外重腐蚀环境,造价高;冷镀锌工艺寿命不小于12年,适用于室外轻腐蚀环境,造价一般;粉末静电喷涂工艺寿命不小于12年,适用于室内常温干燥环境,价格一般。多孔式桥架可进行无缝拼接固定,节省了零件和拼接步骤。
在选择多孔式桥架时,对于室内潮湿场所或有防溅水要求,为保证在溅水时仍能正常工作,应选用防护等级不低于IP54的多孔式桥架。室外或有特殊要求,如防喷水、防波、防腐蚀的场所,可采用树脂母线单独绝缘。对于大跨度场所,应采用外壳加强型多孔式桥架;额定电流应从技术性能、散热效果、价格等方面综合考虑。目前市场上多采用散热性能好、能耗低的铝合金外壳。绝缘多孔式桥架。多孔式桥架长期运行时,应至少每年定期检查维修一次。检查总负载电流不得超过主母线的设计电流和额定电流。多孔式桥架检修前需要检查多孔式桥架系统是否断电。彻底切断多孔式桥架的所有电源。并用万用表测量导体是否有电压。多孔式桥架包括承重槽体与盖板。吉林多孔式电缆竖向桥架
多孔式桥架的凹腔中分别套设有相焊接的一级弹簧与滑块。广西垂直下三通欧式多孔桥架
在多孔式桥架中,支架与吊架的规格一般不应小于扁钢30毫米×3毫米;角钢25毫米×25毫米×3毫米。多孔式桥架水平敷设时,支撑跨距一般为1.5~3m,多孔式桥架垂直敷设时固定点间距不宜大于2m。桥架弯通弯曲半径不大于300毫米时,应在距弯曲段与直线段结合处300~600毫米的直线段侧设置一个支、吊架。当弯曲半径大于300毫米时,还应在弯通中部增设一个支、吊架。支、吊架和桥架安装必须考虑电缆敷设弯曲半径满足规范较小弯曲半径。多孔式桥架平整无扭曲变形,内壁无毛刺,接缝处紧密平直,各种附件齐全。多孔式桥架连接口处应平整,接缝处紧密平直,槽盖装上应平整,无翘角,出线口位置正确。广西垂直下三通欧式多孔桥架
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在多孔式桥架的设计与应用中,特别是针对轻型多孔式桥架,我们往往不考虑其承受动态荷载的情况,这即是意味着这样的桥架不适宜作为人员站立或行走的载体。若确实存在人员站立的需求,为确保桥架的安全稳定,我们必须对桥架的跨距进行适当的缩减。除了这些基本的承重要求,我们需要考虑到附加荷载的影响,特别是在室外环境中...
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