上海农产品配送管理系统

    产地直销模式在中国逐渐兴起，但多级批发市场模式仍然占据国内70%以上的农产品配送流通渠道。多级批发市场的弊端显而易见，以产地直销应用场景多的进口水果为例，通过走访上海比较大的进口水果分销市场（一级分销），及其他几家颇具规模的分销市场（二级分销）后发现：一般来说，考虑到物流成本和流转损耗，一级分销到二级分销加价5%，二级分销到零售终端再加价5%，受季节、产量、储存成本等其他波动性因素影响，有的品类可能加价10%以上。售终端面向消费者时，相比一级分销的加价幅度甚至达到50%～150%。例如，智利进口二丁车厘子，在上海一级分销市场定价为380元/箱（10斤），某果园的零售价可能在99元/斤。每多流转一次，成本持续上升，终降低了供应链中所有玩家的综合竞争力。从表象上看，农产品配送供应链中的流通问题似乎是分销体系和物流服务的问题。但如果市场有足够的利润空间，供应链各环节的生存环境和服务能力都能获得改善。由此看，或许供应链困局的症结并不在分销物流体系本身。 利客农产品配送系统！即可显示客户下了多少包或盒的净菜，也可以显示总多少斤，加工规格！上海农产品配送管理系统

零售终端贴近客户，具有较强的供应链整合能力，农产品配送生产企业直接对接零售终端。这些拥有自己的物流仓储资源的零售企业，通常直接到产地采购。产地直销模式的优点显而易见，不论哪种形式，农产品配送从生产者到终消费用户的供应环节极大缩短，同时，也降低了运输过程的货损和流转交易成本。农产品配送流通中的主体是农业合作社或产销联合组织。这种在市场化运作中自发形成的组织，将农产品配送生产流通各环节分别与农资供应链结合，打通供应链上下衔接，形成覆盖农产品配送生产、加工、储藏、运输、销售等活动的服务保障，极大提高了产品的流通效率。东莞哪里有农产品配送管理系统利客农产品配送软件，农产品配送与膳食管理软件有名品牌！

    未来的农产品配送生产企业，一定不是以企业为边界，而是基于生产基地、供应链、用户、第三方服务为一体的无边界框架。农产品配送供应链是个宽泛概念，在国内，农产品配送领域的细分市场极多。横向来讲，包括水果、蔬菜、肉类、大宗种植、水产等几十种分类，纵向来讲，包括初级农产品配送、初级加工农产品配送、名优农产品配送、转基因农产品配送等。对于供应链中存在的主要问题，行业中普遍认为产品流通环节多，物流成本高，服务质量不达标。根据中国物流与采购联合会数据，我国农产品配送物流的综合损耗高达30%，但在不同的细分领域，面对的问题又各具特点。国内农产品配送生产企业的供应链困局，国内农产品配送流通主要采用批发市场模式，是有其历史根源的。一方面，过去对于农产品配送生产的整体规划能力不足，缺乏统一布局，普遍采用各自为政的小生产模式。另一方面，各级农产品配送批发市场在供应链过程中稳定产销关系、链接产销纽带的作用已经不可替代。

农产品配送要素：集货、分拣、配货、配装、配送运输、送达服务、配送加工。配货，使用各种拣选取设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货地点。配装，集中不同客户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题。跟一股送货不同这处在于，通过配装送货可以极大提高送货水平及降低送货成本。配送运输，较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。如何组合成作路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。哪家农产品配送系统农产品配送系统做的比较好？利客农产品配送系统！

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