可以与支撑板保持垂直状态,第二支撑腿在第三磁块和第四磁块的作用下,第二支撑腿与支撑板保持水平,当支撑板与地面水平时,可以保证支撑腿和第二支撑腿与地面垂直,两个支撑腿和一个第二支撑腿呈三角分布,可以稳定对支撑板进行支撑,为市民坐下时提供安全保证。2、本发明,需要折叠座椅时,将支撑板向上旋转,使其与挡板相抵,由于挡板设置倾斜,因此可以保证支撑板折叠后放置的稳定性,市民可以手动将支撑腿和第二支撑腿分别旋转至安装槽和第二安装槽内,实现对座椅的折叠,由于座椅与宣传栏固定在一起,因此折叠后并不会占据公交站台的面积,为市民提供便利。综上所述,本发明结构合理,不使用时或等车市民较多时,可以对座椅进行折叠,而且折叠后的座椅不会占据公交站台的面积,可以站有更多的等车上车市民,解决市民拥堵的问题,提供便利。附图说明图1为本发明提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅的结构示意图;图2为本发明提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅的部分结构侧视图;图3为图1中a处结构放大图;图4为图1中b处结构放大图。公交站台是由外观形态、色彩、材质等基本要素构成,并与公交站台所在的周边环境有机结合。云南不锈钢公交车站台报价
限位栏杆5之间形成限位过道6,限位栏杆5上端焊接有支撑柱7,支撑柱7上端焊接遮雨棚9,遮雨棚9上端面焊接在顶板3下端面上,限位栏杆5前端固定连接有挡水板8。本实用新型可进一步设置为,限位栏杆5共有两组,内侧的一组限位栏杆5呈l形,外侧的一组限位栏杆5呈z形,两组限位栏杆5之间形成z字形限位过道6,限位过道6的宽度大于等于两个身位,通过限位栏杆5可以保护乘客,防止乘客被挤下站台造成危险,并且可以限制乘客站位,促使乘客排队候车,增加秩序。本实用新型可进一步设置为,限位栏杆5前面的一组竖杆上一体成形的设有防滑块12,防滑块12上端卡接有安装卡箍13,安装卡箍13两侧一体成形设有固定座14,固定座14上开设有固定孔,并通过固定螺栓固定连接挡水板8的后端面,安装卡箍13的直径大于限位栏杆5内竖杆的直径,在安装卡箍13内部两侧插接有填充块15,通过防滑块12在安装卡箍13安装后可以防止安装卡箍13滑动脱落,限制安装卡箍13的位置,并且通过填充块15增加安装卡箍13的稳定性,提高安装效果。本实用新型可进一步设置为,挡水板8的宽度小于限位栏杆5的高度,挡水板8下端抵接站台1,上端挡住限位栏杆5之间的空隙,挡水板8前端开设有安装槽。北京城乡公交车站台报价版式设计的终目的是使版面产生清晰的条理性,用悦目的组织来更好地突出主题。
安装槽内前端镶嵌连接玻璃面板,挡水板8后端通过固定螺栓固定连接安装门,通过挡水板8可以挡住飞溅的积水,增加保护效果,并且可以在挡水板8内安装公益广告,增加公益性,增加城市建设效果。工作原理:工作时,乘客可在行走过道11和坐凳10上进行候车,在所等车辆驶近时,乘客进入到限位栏杆5之间的限位过道6内进行排队候车,通过限位栏杆5和限位过道6可以促使乘客排队,减少拥挤,并防止插队现象出现,并且通过限位栏杆5可以防止出现拥挤使将前排乘客挤下站台造成危险,增加保护效果,限位栏杆5前面通过若干安装卡箍13固定连接挡水板8,挡水板8可以有效遮挡路面积水时行车飞溅的水渍,并且挡水板8内可以镶嵌连接公益广告,在限位栏杆5上端焊接有支撑柱7,支撑柱7上端焊接遮雨棚9,通过遮雨棚9可以增加乘客排队候车时的遮雨效果,增加乘客候车体验。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
创意公交站台设计超乎你的想象创意公交站台设计,超乎你的想象。公交站台,由于它的制作材料与所需要有的功能等等均可以选择、所以它的结构设计可以更加独具创意且实用。公交站台,它主要由顶棚、座椅、大画面的广告灯箱、立柱等等四个部分组成,它的顶棚的制作材料有:铝塑板、耐力板、普通阳光板、夹胶玻璃、蜂窝阳光板、镀锌板等等。大画面的广告灯箱视窗可采用钢化玻璃、透明耐力板等等。根据实际要求进行公交站台的创意设计与制作。这不仅要求公交站台设计厂家具有雄厚的实力,公交站台结构设计师们也需要有丰富的设计经验。创意公交站台设计之前,需要先选择好它的各个组成部分的制作材料与它所具有的功能,然后才能进行详细的公交站台设计图与效果图的制作。创意公交站台,能让过往的行人印象深刻,也能成为城市一道道独具创意的靓丽风景,也可以为城市夜景增添光彩,彰显城市魅力。我们是专业的公交站台生产厂家,先进的生产设备和专业的设计与制作团队,让您定制的创意公交站台或是其它样式的公交站台的日常维护更少,使用寿命更长。因为我们专业的,所以值得您的选择。若您有更多咨询,请联系我们。候车亭广告灯光设计艺术已逐渐成为一种时尚艺术。
图4附图为本发明实施例中控制装置的内部结构与其他部件的电连接关系示意图;图5附图为本发明实施例中一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统的结构架构示意图。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。参见附图1,本发明实施例公开了一种便民智能公交站台用机柜,包括柜体1和顶板2,柜体1的边角向顶部延伸形成多个对称的支柱,顶板2通过支柱与柜体1固定连接;柜体1内封装有控制装置,柜体1相对的两面上均设有电子显示屏3,柜体1的一侧面上设有第二电子显示屏4和自助售货机5,自助售货机5嵌装于柜体1上并设于第二电子显示屏4的下方,电子显示屏3、第二电子显示屏4及自助售货机5均与控制装置电连接。在本实施例中,电子显示屏3选用86寸高清lcd显示屏,屏幕尺寸完全可以满足候车人员查看需求,且显示屏上可以划分出公交报站显示区、天气、时间等多个信息显示区。第二电子显示屏4选用27寸高清lcd显示屏,同步显示报站信息。公交站台作用编辑主要是作用就是候车,但同时也可以提供临时休息。江苏公交车站台
结构在设计公交站台的结构时,我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车。云南不锈钢公交车站台报价
所述回收机构设置在主体底部,所述回收机构设置在两根支撑柱之间,所述清洁机构包括上轴套、下轴套、传动链、清洁杆、电机、上轴、下轴,所述上轴套设置在主体顶部,所述下轴套设置在主体底部,所述上轴设置在上轴套内,所述下轴设置在下轴套内,所述传送链为两个对称设置在主体两侧,所述电机设置在上轴一侧,所述清洁杆设置在两个传动链之间,所述上轴和下轴通过传动链连接,所述电机和上轴连接,所述顶棚为槽型结构,所述顶棚包括棚底、防水板、太阳能电池板,所述防水板和太阳能电池板为两组对称设置在棚底两侧,所述防水板设置在太阳能电池板顶部,所述水箱上设置有导管和进水阀,所述水箱通过导管和顶棚联通,所述进水阀设置在水箱一侧,所述喷淋机构为两组对称设置在水箱两侧,所述喷淋机构和支撑柱水平面内垂直设置,所述喷淋机构和水箱联通,所述回收机构为v字型,所述回收机构内设置有水泵,所述回收机构底部设置有第二导管,所述水泵和水箱联通,所述回收机构通过第二导管和下水道联通,所述主体内顶部设置有led灯。工作时,顶棚可收集雨水,雨水可通过导轨进入水箱,顶棚上的太阳能电池板可为灯箱上的用电设备提供电力。云南不锈钢公交车站台报价
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