武汉多孔式双层电缆桥架

多孔式桥架跨越建筑物变形缝处应设置补偿装置。非镀锌多孔式桥架间连接板的两端跨接用不小于4毫米2镀锡编制铜网软线接地线。熟悉图纸，根据机电各专业图纸通过机电综合管线平衡技术得到机电管线综合图，同一方向的桥架分层布置或采用综合支架。由此确定桥架始端到终端位置，沿图纸标定走向，找好水平、垂直、弯通，用粉线袋或画线沿桥架走向在墙壁、顶棚、地面、梁、板、柱等处弹线或画线，并均匀档距画出支、吊、托架位置。预埋铁件或膨胀螺栓时，预埋铁件的自制加工不小于120毫米×80毫米×6毫米，其锚固圆钢的直径不小于10毫米。根据支架承受的荷重，选择相应的膨胀螺栓及钻头；支、吊、托架安装。多孔式桥架的附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载。武汉多孔式双层电缆桥架

多孔式桥架作为布线工程的一个配套项目，尚无专门的规范指导，各生产厂家的规格形式缺乏通用性，因此，设计选型过程应根据电气各个系统的电缆类型、数量，合理选定适用的桥架。在安装时可以根据建筑平面布置图，结合空调管线和电气管线等设置情况、方便维修，以及电缆路由的疏密来确定多孔式桥架的较佳路线。在室内，尽可能沿建筑物的墙、柱、梁及楼板架设，如需利用综合管廊架设时，则应在管道一侧或上方平行架设，并考虑引下线和分支线尽量避免交叉，如无其它管架借用，则需自设立(支)柱。荷载计算是计算多孔式桥架主干线纵断面上单位长度的电缆重量。武汉多孔式双层电缆桥架多孔式桥架配有盖板，使用比较小量化的连接螺栓。

在多孔式桥架中，支架与吊架的规格一般不应小于扁钢30毫米×3毫米；角钢25毫米×25毫米×3毫米。多孔式桥架水平敷设时，支撑跨距一般为1.5～3m，多孔式桥架垂直敷设时固定点间距不宜大于2m。桥架弯通弯曲半径不大于300毫米时，应在距弯曲段与直线段结合处300～600毫米的直线段侧设置一个支、吊架。当弯曲半径大于300毫米时，还应在弯通中部增设一个支、吊架。支、吊架和桥架安装必须考虑电缆敷设弯曲半径满足规范较小弯曲半径。多孔式桥架平整无扭曲变形，内壁无毛刺，接缝处紧密平直，各种附件齐全。多孔式桥架连接口处应平整，接缝处紧密平直，槽盖装上应平整，无翘角，出线口位置正确。

多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度，按多孔式桥架敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型多孔式桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在多孔桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。桥架的厚度有两种标准，国家标准和非国家标准。多孔式桥架就像血管的外墙一样，使电缆可以与外界隔离。

在多孔式桥架中，当低压电力电缆与控制电缆共用同一托盘或梯架时，应选用中间有隔板的托盘或梯架；在托盘、梯架分支、引上、引下处应设适当的弯通；因受空间条件限制不便装设弯通或有特殊要求时，可选用软连接板，铰接板；伸缩缝应设置伸缩板；连接两段不同宽度或高度的托盘、梯架可配置变宽或变高板。但在施工中，支、吊架和多孔式桥架的选择应依设计或工程布置条件选择。电缆在多孔式桥架内的填充率，电力电缆不应大于40%；控制电缆不应大于50%。并应留有一定的备用空位，以便今后为增添电缆用；所选托盘、多孔式桥架规格的承载能力应满足规定。在多孔式桥架中，通常会设置有拼接片。多孔式槽式电缆桥架价格

多孔式桥架的转轴一侧设置有板盖。武汉多孔式双层电缆桥架

多孔式桥架规格及型号必须符合设计要求，附件齐全；多孔式桥架与配件、附件和紧固件各种型钢均应采用镀锌标准件。各种规格多孔式桥架的直线段、弯通、多孔式桥架附件及支、吊架立柱及型钢等有产品合格证，多孔式桥架内外应光滑平整，无棱刺，不应有扭曲翘边等变形现象。多孔式桥架订货或制作应按设计要求进行，不应有误，应反复校核以免造成浪费。多孔式桥架安装选择需屏蔽电气干扰的电缆回路，有腐蚀的场所、易燃粉尘场所，应选用无盖无孔封闭型托盘，当需要因地制宜的场所，宜选用组装式托盘或有孔托盘及梯架；在容易积灰和其它需遮盖的环境或户外场所，宜带有盖板。武汉多孔式双层电缆桥架

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