直流电机当然是简单的，无论是绕组结构还是原理，比较容易理解，就不多讲了。下面就是变压器，首先还是结构简单，基本原理也简单（高中时候就有关于变压器的题吧）。其次正如题主所说，是“静止的元件”，等效电路参数相对固定。至于为什么变压器后面是异步电机，其实个人认为异步电机和变压器关系更大一些，二者的“T”型等效电路图和电势向量图基本是一样的，以下是异步电机等效电路图，不同之处就在于，异步电机是“动”的，也就是异步电机的重要参数——“转差率”（S,表示实际转速与同步转速之差与同步速的比）是随转速改变的，所以等效电路也会随之改变。在没有变频技术之前电机的调速方法有许多，性能比较好的当然是直流电机，硬特性比较好，所以大多用于电力机车、电车、地铁、大型机床、就是内燃机车也是通过直流电机来拖动的；交流电机调速性能略差，一种是变极调速，如早期的电梯，还有绕线转子调速电机，通过改变绕线转子外接电阻来调速，可调速三相交流电动机大都是线绕式转子带滑环的!通过外配的可调电阻箱来控制转子的电流!从而达到调速！淄博诚铖创惠电子有限公司——联和赢领未来。滨州电机马达调速电源批发厂家
电磁调速。只用于滑差电机。通过改变励磁线圈的电流无极平滑调速，机构简单，但控制功率较小。不宜长期低速运行。变压调速适合于直流电机，以及专门的调速交流电机（如实心转子电机）。变频调速尤其适合于交流电机，包括同步和异步电机。即使在实心转子电机上，技术效果仍然优于变压调速，但成本高了。直流电机是种调速性能好、维修比较便宜、过载能力较强，受电磁干扰影响小，但是制造比较贵，有碳刷、靠性低、寿命短、保养维护工作量大的电机设备。浙江脉宽调制调速电源设备淄博诚铖创惠电子有限公司——专业的一站式多方位贴心服务。
直流电机调速原理图当单片机输出高电平时，三极管导通，使得电机得电，从而满速运行；当单片机输出低电平时，三极管截止，电机两端没有电压，电机停止转动。那如何使电机两端的电压发生变化，进而控制电机的转速呢？只要单片机输出占空比可调的方波，即PWM信号即可控制电机两端的电压发生变化，从而实现电机转速的控制。直流电机调速原理图当单片机输出高电平时，三极管导通，使得电机得电，从而满速运行；当单片机输出低电平时，三极管截止，电机两端没有电压，电机停止转动。那如何使电机两端的电压发生变化，进而控制电机的转速呢？只要单片机输出占空比可调的方波，即PWM信号即可控制电机两端的电压发生变化，从而实现电机转速的控制。
积分系数Ki的影响：改变速度PI调节器的积分系数Ki，分别进行仿真，得到波形如下，图17为Ki=0.16时的波形，图18为Ki=8时的电压波形，图19为Ki=32时的电压波形，图20为Ki=100时的电压波形。可以看出，Ki太小的时候，积分作用比较弱，稳态误差减小得比较慢，Ki=8时，转速在1.8s时达到稳定，消除稳态误差，Ki=16时，转速在1.75s的时候就达到了稳定，Ki=32时，转速在1.7s的时候就达到了稳定。如果Ki过小，可能会导致稳态误差难以消除，Ki=0.16时，达到稳态时，转速只有150rad/s，有10rad/s的稳态误差。但是Ki太大会导致系统容易振荡而使得系统不稳定，Ki=8或16时，系统没有振荡现象，Ki=32时系统已经出现振荡，在Ki=100时振荡很明显，所以Ki也不是越大越好。诚铖创惠，品质永创新。
直流电机的工作原理原理：任何电机的工作原理都是建立在电磁感应和电磁力这个基础上。1、直流电机的工作原理工作原理：导体在磁场中运动时，导体中会感应出电势e；e=B×l×v；B：磁密L：导体长度；V：导体与磁场的相对速度。正方向：用右手定则判断。电势e正方向表示电位升高的方向，与U相反。如果同一元件上e和U正方向相同时，e=-U。电磁感应原理的变形（变化的磁通产生感应电动势）。直流电动机的工作原理图。（1）构成：磁场：图中N和S是一对静止的磁极，用以产生磁场，其磁感应强度沿圆周为正弦分布。励磁绕组——容量较小的发电机是用永久磁铁做磁极的。容量较大的发电机的磁场是由直流电流通过绕在磁极铁心上的绕组产生的。用来形成N极和S极的绕组称为励磁绕组，励磁绕组中的电流称为励磁电流If。电枢绕组：在N极和S极之间，有一个能绕轴旋转的圆柱形铁心，其上紧绕着一个线圈称为电枢绕组(图中只画出一匝线圈)，电枢绕组中的电流称为电枢电流Ia。换向器：电枢绕组两端分别接在两个相互绝缘而和绕组同轴旋转的半圆形铜片——换向片上，组成一个换向器。换向器上压着固定不动的炭质电刷。电枢：铁心、电枢绕组和换向器所组成的旋转部分称为电枢。控制器制造**—淄博诚铖创惠电子有限公司。温州脉宽调制调速电源批发
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稳定：此过程与直流电机起动时的稳定阶段类似。此时由于转速已接近给定转速，Δun=ug-ufn很小，速度调节器ST作PI调节，输出电流给定值un下降，电流调节器输入Δui=un-ufi变小，所以在LT的调节下，电枢电流开始下降至稳定值，由于速度调节器的积分作用，速度有惯性，会出现速度超调的现象，之后在速度、电流双闭环系统的调节作用下，转速与电枢电流都趋于稳定值。负载转矩突变：在1.5s时直流电机轴上的负载转矩TL发生突变，由原来的5N·m阶跃变为25N·m，此时负载转矩大于电磁转矩，电机减速，转速稍微有所下降，转速给定信号ug不变，速度调节器ST的输入信号Δun=ug-ufn增大，但是增大的幅度比较小，所以ST作PI调节，其输出信号即电流调节器LT的给定信号un变大，LT的输入信号Δui=un-ufi变大，LT进行闭环调节，增大电枢电流从而增大电磁转矩，直至电流稍微有所超调，此时电磁转矩大于负载转矩，电机加速，速度恢复到给定值，ST的输入信号减小，输出LT的给定值变小，电流稍微下降，直到电磁转矩等于负载转矩，转矩平衡，电流维持新的稳定值，电磁转矩比原来大，所以电流比原来大。此过程为速度、电流双闭环调节。滨州电机马达调速电源批发厂家
