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公交车内挂牌、彩旗广告也是比较强力的广告传播途径，可以在公交路途中通过阅读文字信息向乘客传递信息，因为在乘车过程中，广告信息大，信息详细，更能达到广告的传播效果。公交车语音报站的广告几乎是每个乘客都会接受到的广告信息，可谓是公交车广告转化率比较高的广告形式了，其高的公益性和到达率，可以迅速建立或维护品牌度，此种广告形式多是大家都熟知的品牌。公交车作为日常生活中的交通工具，不仅在出行方面提供了便利，也可以一个大型的广告形式，因为其流动性大，广告投放便利，广告价格优越等形式被人们推崇，和广告主的青睐。苏州东方之门户外广告供应商电话？无锡专业公交广告咨询

    广告传播更适合具有信息服务价值内容，比如商业企业的促销类广告、汽车新车型的上市广告、房地产新盘开盘广告，以及一些全国性品牌进入区域性市场的产品广告。这些广告内容如果和周边受众的生活需求结合得更紧密，并结合一些地面的促销公关活动，其传播效果会更好。公交广告的形式也比较多样化，可以是单纯品牌提示型的，以品牌名称和Logo为主，起到建立品牌记忆的目的;产品和促销型的广告，则以产品信息和服务信息内容为主，适合新产品的市场投放和各种节假日促销信息的发布。虽然“区域性”在表面上看起来似乎是公交广告的局限性所在，但是换一个角度看问题的话，对于区域内的品牌传播，公交广告则具备了无法比拟的优越性，这种辩证地看待同一事物的观念对于品牌的营销和信息传播上，还是十分有必要的。吴中关于公交广告定制上海各大商圈公交广告投放？

    公交车广告——“围城”传播效应大型户外广告牌往往比较分散，适合进行品牌提示性的广告，传递的信息也比较简单，主要起到一个品牌提示的作用。而公交广告在城市中则要密集得多，无论是走街串巷的公交车还是星罗棋布的公交车候车厅，都适合进行信息传播。从传播角度来看，衡量一个媒体的商业价值主要还是要看受众价值以及受众与媒体的接触深度，主要表现为5个评价指标，即媒体受众的数量、受众的质量、接触媒体的频次、接触的时长和受众的稳定性。而公交广告的传播优势，恰恰在于受众的数量和接触频次。广告要达到一定的传播效果，需要达到一定的频次，研究表明超过六次以上的传播才能引起受众的关注和记忆，而公交广告的发布，无论是乘公交还是自驾车出行的居民，在一周内基本可以数次接触到公交广告。公交车广告公交广告***的覆盖率和高频次的接触，使得品牌传播可以出现“大军压境，黑云围城”的效果。快速***区域市场很多广告主在启动区域市场的时候，首先考虑采用的是当地电视台和都市报，但却忽略了当地的户外广告媒体。事实上，以公交广告为**的户外广告媒体，对于快速启动区域市场，不但可以“飞天”，更可以“落地”。由于公交广告很多都分布流转在商业区、生活区。

    理性看待公交车媒体公交车是中国城市里重要的交通工具与人们日常生活息息相关。这就使公交车广告，成为一种渗透力强的户外广告媒体，同时公交车广告又是固定户外广告的延伸，它具有固定户外广告的优点——广告画面冲击力大，广告影响持续不断，能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时，公交车流动性使广告的受众层面更为***广告到达率更高，凭借自身的特点公交车媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介，其传递信息的功效显而易见，尤其往返于城市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做广告，覆盖面广，广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息，广告效应尤其强烈。公交车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。因此，在现代化大城市内投放户外广告吗，公交车广告是非常好的选择。苏州公交车广告投放选明日传播。苏州吴江区户外广告资源？

    公交车身产品或者服务广告人群覆盖面很广，但是人们普遍对于公交车身产品或者服务广告的视觉停留时间并不长，所以文案设计过于复杂冗长的产品产品或者服务广告，不能***时间吸引用户的视线，留下印象的话，就是无效的曝光了，所以比较好是做简短精彩的内容，让人们注意到车身画面的几秒钟里面，迅速捕捉到产品或者服务广告的重点。而图片比文字更容易让人记忆，所以在做公交车身产品或者服务广告时，应把重心放在产品或者服务广告画面上，文字则要尽可能的简明扼要。二、制度和路线分级公交产品或者服务广告形式多种多样，但不是可以随意投放的，每个城市对于公交产品或者服务广告都是有规定的，画面大小以及哪些位置不能贴，事先了解这方面的具体规定，避免走弯路。公交车身产品或者服务广告公交车线路也有级别之分，S为***，线路包含城市繁华商业圈、消费水平也比较高，A/A+/A++以此类推，因此，每个路线影响的区域产生的效果是不同的，可以针对固定路线，也可以选择多条路线，根据自身经济以及需求来定。 上海公交广告户外广告渠道？新区推荐公交广告便宜

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    广告主变化对比大环境前后的广告投放，今年上半年，各地公交媒体经营企业广告主更新差异较大，公交候车亭及灯箱新增广告主较多，公交车身、看板持续投放的广告主较多。就广告主结构来看，本地广告主有所增多，全国性广告主占比有所下降。这也是发生以来。虽然目前看来，受**的影响或许市场环境依旧会比较低迷，但随着大环境的不断好转，以及消费市场的回暖，公交媒体行业依旧可以凭借自身资源优势，逐渐摆脱大环境影响，持续向好发展。媒体投放变化今年上半年，公交车身的主投行业为医疗保健和酒水饮料，各行各业在公交车身的广告投放量不大；公交候车亭及灯箱的主投客户为医疗保健，房地产、酒水饮料和互联网APP客户缩减较多。受**影响，医疗保健行业成为消费者关注的热点行业，因而在广告投放上与其他行业相比是相对来说波动较小的。而其他一些更依赖于线下人流量的行业，则受到不同程度的冲击，这一现象也反映在了广告投放上。对比往年同期数据，房地产行业在公交媒体广告投放缩减明显:酒水饮料行业依然保持较高投放，且投放占比波动较小；医疗保健行业重点投放公交灯箱，在城市干道灯箱缩减较多；交通行业的广告投放力度变化不大，服务业的广告投放有明显增长。无锡专业公交广告咨询