数控成形砂轮磨齿机较多应用于航空航天、船舶、风电、核电、等重型机械传动行业精密齿轮磨削,尤其适合大模数、少齿数齿轮精密磨削。成形砂轮磨齿机磨削齿轮是将砂轮截形修整成与齿轮齿槽相适应的形状,通过往复磨削获得精确齿廓。数控成形砂轮磨齿机的较大优势在于数控砂轮修整器,配备相应的软件后可以磨制各种齿形修缘、齿根圆角过渡曲线、鼓形齿、各种特殊齿形、摆线齿、圆弧齿和花键等。数控成形砂轮磨齿机采用成形法磨削,成型磨齿机砂轮截形精度是关键,这取决于截形计算精度及砂轮修整精度。国内外磨齿机制造商对成形砂轮修整技术进行了深入研究,开发了不同的砂轮修整装置,以此保证砂轮的修整精度,提高齿轮磨削精度。成型磨齿机提高减速机的质量和延长使用寿命。成都数控成形磨齿机销售中心

成型磨齿机齿轮磨齿工艺流程为:工装选取(轴套)→工装选取(加紧)→按照齿轮的技术参数对砂轮进行有效修整→对所用工件的公法线进行测量→装夹→明确走刀量与走刀的次数→对齿轮齿形齿向的公差进行准确计量。磨齿操作的工艺顺序需根据预先确定的留量明确实际走刀量与走刀次数;严格按照模数和留量,明确走刀的具体次数,操作加工走刀的进给量保持在7~11m/min范围内,避免切削量超出限度在齿轮的端面形成毛刺。对于走刀量而言,根据加工磨削余量对走到量进行有效控制,从精磨的角度分析,较大走刀量不宜超出0.015mm。长沙NILES成形磨齿机卡帕KAPP磨齿机操作人员不得站立砂轮旋转方向的前后,应站在侧面。

成型磨齿机砂轮的整个齿形修整动作由修整轴驱动完成,修整轴包括线性轴及旋转轴。齿形轮廓线的修整一般由两根数控线性轴的联动插补来完成,为了保证高精度,线性轴一般采用滚珠丝杠配套线规、直线轴承的传动方式,轴的运动精度决定了砂轮齿形轮廓线的精度。在砂轮各项修整参数录入正确的情况下,两根轴的插补运动轨迹即是齿形轮廓线,轴的定位精度及重复定位精度保证了砂轮齿形轮廓线上每个点位按照齿形计算值进行修整,任何一根轴的机械精度发生偏差都将影响齿形形状误差值。
如何实现成型磨齿机不磨齿根圆齿槽部位,加工外齿轮时,不磨齿轮齿根齿槽部位必须采用磨前滚刀对齿形进行预加工,磨前滚刀和普通滚刀不同之处在于,磨前滚刀的刀齿顶部采用触角的刀头,在齿轮齿根圆处的展成加工中会产生一定量的根切,是被加工齿轮的齿根部位预先成型,同时将齿面大部分余量切除,在齿形齿厚处均匀需留出磨齿时的余量,以便在磨齿中实现不磨齿根的要求,以上同理,在加工内齿圈不磨齿根圆部位必须采用磨前插齿刀对齿形进行预加工。磨前滚刀有单圆弧和双圆弧之分。齿根圆角、磨削凸台和齿根表面的加工质量对齿轮弯曲疲劳强度影响很大,在条件许可时,建议采用单圆弧齿根,也即采用单圆弧磨前滚刀进行齿形预加工。成型磨齿机严格执行国家及国际有关标准机规定。

成型磨齿机冲程的移动速度对磨齿烧伤的影响,在保持单位时间内金属去除量的前提下,适当加快冲程走刀速度,减少进刀量,可有效的改善烧伤表面,并可提高展成磨齿机的表面光洁度。但对成型磨齿机这这种方法虽能有效改善烧伤表面,但会使表面光洁度降低。在磨削过程中,砂轮与工件接触区的瞬间温度可达到960℃以上,因此,冷却油管的位置决定了磨齿烧伤的可能性。通常情况下冷却液直接喷射到磨削区域,但磨削区域产生的瞬间热量使冷却液雾化,在磨削区域形成贫油区,使冷却液无法达到冷却效果,加大了磨齿烧伤的可能性。改进后的冷却液避免直接喷射在磨削区域,同时要考虑砂轮气孔的阻塞,两组冷却油管的分工如下:其中一组要直接喷射到砂轮参与切削部分,以冲去粘在砂轮上的铁屑,这一组的喷射方向与砂轮旋转方向相反。另一组喷射在磨削区域,与砂轮的旋转方向相同,保证了冷却液通过砂轮的离心力达到磨削区域,已达到冷却的效果。试验证明:改进后的冷却系统对磨齿烧伤有明显的改进。成型磨齿机任何一根轴的机械精度发生偏差都将影响齿形形状误差值。合肥NILES成形磨齿机多少钱
成型磨齿机修整滚轮和砂轮以一定的线速比绕自身回转中心回转。成都数控成形磨齿机销售中心
成型磨齿机齿轮被较多应用于是各类变速箱中,齿轮不单是变速箱中重要的零部件,同时也是引起变速箱产生噪音的原因所在。因此,想方设法提高齿轮的精度,不单有助于改善变速箱的质量,而且有利于降低变速箱的噪音。基于以上分析,应当高度重视影响齿轮精度的原因。一般来说,齿轮的精度与齿轮运动的精度、齿轮间相互接触的精度以及齿轮旋转的平稳性存在很大的联系。在进行磨齿加工的过程中不单要充分控制公法线的长度公差以及齿轮齿圈的径向跳动值来保证齿轮运动的精度,同时也要有效把控齿向误差以此提高接触精度。并且,只有高度重视齿形误差以及基本偏差,才能充分满足齿轮工作的平稳性要求。成都数控成形磨齿机销售中心