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中设科欣设计集团有限公司设计案例：乐清市虹桥镇城南大道虹桥、一座山海相依的千年古镇，一颗秉钟灵毓秀之气而成的东海明珠，地处风景区北雁荡山南麓，东濒乐清湾深水良港，南接甬台温高速公路，西南距温州机场60公里。全镇面积57平方公里，辖6个办事处，59个行政村，8个居民区，总人口98700人。乐清市虹桥镇城南大道段建设工程始于104国道，终止于吕东路，长2836.03米，道路宽60米，为城市主干路。工程主要内容为道路、给排水、桥涵、电气、绿化、交通工程等。该项目总投资1.839亿，工程费用1.085亿。设计院分院加盟流程信赖推荐「中设科欣设计集团」。舟山建筑设计加盟欢迎咨询

    近日，随着施工、监理招投标工作的顺利完成，“德清城乡智慧公交中心”项目惊艳亮相。该项目由科欣设计建筑院倾情设计。项目位于德清县西部区域毗邻莫干山风景区，总投资，总用地面积，总建筑面积，主楼20层，辅楼4-5层。德清城市智慧交通中心的设计理念顺应区位地理形态，将功能体块化整为零，与山水流线融合，有收有放，有开有合，相映成趣，生动灵韵。建筑群落和空间设计采用“三区两轴”设计构思，点线面结合由西向东将商务休闲区、智创中心、智慧中心有机融合。西面规划建造智慧公交首末站，有效疏解人流、物流。办公楼主楼外观体现恢弘与包容，舒展的建筑如同腾飞的巨龙蜿蜒在优美的环境之间，高层塔楼的典雅与绿水青山的诗意相映成趣。镶嵌矗立在综合体各处的“宇宙之心”、“千帆竞过”、“丝路”、“守望”以及“舞韵丝绸”等艺术雕塑错落有致。德清城市智慧交通中心建成后，将成为集办公、配套商业、智慧公交中心和智创中心为一体的产业综合体，对打造城西区域公共交通运输枢纽，改善内部交通环境，实现城乡公共交通运输的规模化、一体化和立体化起到巨大的促进作用。同时，将对推动德清数字化进程，激发城西区域商业发展的活力，增加就业，拉动区域经济增长。 衢州城乡规划设计加盟服务至上公路甲级设计院加盟推荐[中设科欣设计集团]。

中设科欣设计集团有限公司设计案例：武林门水上公交码头改扩建工程位于杭州市下城区，京杭大运河（杭州段）流向拐角处南岸，现武林门水上巴士临时码头的西南侧，后方西南向约30m为杭州大厦坤和店，东南向10m为地下停车库，运河对岸为西湖文化广场，东侧距西湖文化广场桥约44m，临近武林广场和延安路商业繁华地段，交通发达。本工程对原武林门水上巴士临时码头进行改扩建，建成后拥有2个客运泊位（水工结构按100吨级设计），东侧1#趸船泊位限停长19.6m以下水上巴士船型，西侧2#趸船泊位停靠25m长标准水上巴士船型。武林门水上公交码头改扩建工程的建成后，将推动杭州运河水上巴士的发展，拓展京杭运河黄金水道的客运旅游功能，开发和提升杭州古运河的旅游观光品味，丰富运河文化；同时消除武林门水上巴士临时码头的安全隐患，改变现有码头客流吞吐能力不足。

中设科欣设计集团有限公司设计案例：飞云江五桥及接线工程接飞云江南岸已建的江南大道，起点桩号K0+000，终点设互通后接飞云江北岸的新瑞枫公路，终点桩号K2+800.139，路线全长约2.800km（不含互通）。道路等级为城市主干道，设计速度50km/h，北岸接线及匝道设计速度采用40km/h。主线及匝道桥设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净高≥12.5m，通航净宽≥60m，双孔单向通航。瑞安市飞云江五桥主桥为（36+100+60+100+36）m五跨连续钢桁系杆拱桥，主桥全长332m，全宽32.5m。两侧边跨及中跨为平弦桁梁，主跨为钢桁架拱，桁梁和拱肋下弦匀顺过渡连为一体。桥面系采用纵横梁格体系，桥面板采用正交异性钢桥面板，主墩及过渡墩采用实体式桥墩、钻孔灌注桩基础。设计加盟全国合伙人推荐[中设科欣设计集团]。

中设科欣设计集团有限公司设计案例：乐清市柳青南路延伸工程柳市、东临乐清湾，南濒瓯江与温州市区隔江相望，西接北白象镇，北抵乐清市区，西北为风景区——中雁荡山。此地属滨海冲积平原带，土地肥沃，气候温和，境内河网纵横，阡陌交错。全镇面积为243.29平方公里，常住人口62.16万。柳青南路延伸工程为一条南北走向的城市次干道，该工程北起溪桥路，南至翁象路，全长2.656公里，规划红线宽度40米，项目用地总面积9.6721公顷。工程主要内容为道路、给排水、桥涵、电气、绿化、交通工程等。该项目总投资估算19956.29万元。设计加盟有什么需要注意的事项[中设科欣设计集团]。舟山建筑设计加盟欢迎咨询

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中设科欣设计集团有限公司设计案例：瑞安飞云江五桥及接线工程瑞安飞云江五桥及接线工程起点接飞云江南岸已建的江南大道，起点桩号K0+000，终点设互通后接飞云江北岸的新瑞枫公路，终点桩号K2+800.139。路线全长约2.800km（不含互通），本项目设置特大桥1座，桥梁长度1020m，中桥4座，桥梁长度共240m，互通立交1处，匝道桥4座，匝道桥长度1220.10m。1-φ1.2m圆管涵454.82m，共计12道。道路等级为城市主干道，设计速度50km/h，北岸接线及匝道设计速度采用40km/h。主线及匝道桥设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净高≥12.5m，通航净宽≥60m，双孔单向通航。瑞安市飞云江五桥主桥为（36+100+60+100+36）m五跨连续钢桁系杆拱桥，主桥全长332m，全宽32.5m，桩号范围为K2+474.139～K2+806.139。主桥平面位于直线上，立面位于±3%的纵坡及R=6000m的竖曲线上。主桥两侧边跨及中跨为平弦桁梁，主跨为钢桁架拱，桁梁和拱肋下弦匀顺过渡连为一体。桥面系采用纵横梁格体系，桥面板采用正交异性钢桥面板，主墩及过渡墩采用实体式桥墩、钻孔灌注桩基础。舟山建筑设计加盟欢迎咨询

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