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EPC模式设计阶段的几大问题：1.施工签证和设计变更频繁。如果设计人员只关注本专业或本部分的设计，或者与各方沟通不到位，缺乏通盘考虑，就会导致后期频繁发生工程变更。其次，如果两者共用该基础，可能会对后期的质量和正常运行埋下诸多隐患。如果两者不共用该基础，则需选址新建另一个基础，工期也相应拖延，造成人力和物力的额外支出，给总承包方带来更大的经济损失。由此可见，因设计不合理产生施工签证和设计变更对工程的影响涉及质量、安全、成本和工期等方方面面。据不完全统计，由此增加的费用约占更终结算价的10%。2.设计人员观念保守由于设计图纸决定着成本和整体质量安全，业主、总包方、施工单位对设计部门有着各自的要求，加之我国现行的“责任具体到人”的政策，导致部分设计人员设计观念保守，过分追求安全性而忽略了经济性，增加了不必要的人材机消耗。在设计工程中，由于缺乏对某些部位和构件的特定设计经验，对工程的整体需求和功能缺乏清晰的定位，细节处理不能满足相关规范要求等因素都是影响科学设计的障碍，设计人员通常用保守设计来应对，防止意外发生。有哪些设计院是可以放心加盟的？[中设科欣设计集团]。宁波市政 设计加盟电话

中设科欣设计集团有限公司设计案例：乐清市虹桥镇城南大道虹桥、一座山海相依的千年古镇，一颗秉钟灵毓秀之气而成的东海明珠，地处风景区北雁荡山南麓，东濒乐清湾深水良港，南接甬台温高速公路，西南距温州机场60公里。全镇面积57平方公里，辖6个办事处，59个行政村，8个居民区，总人口98700人。乐清市虹桥镇城南大道段建设工程始于104国道，终止于吕东路，长2836.03米，道路宽60米，为城市主干路。工程主要内容为道路、给排水、桥涵、电气、绿化、交通工程等。该项目总投资1.839亿，工程费用1.085亿。嘉兴风景园林设计加盟代理商值得加盟合作的水运行业设计公司[中设科欣设计集团]。

    近日，随着施工、监理招投标工作的顺利完成，“德清城乡智慧公交中心”项目惊艳亮相。该项目由科欣设计建筑院倾情设计。项目位于德清县西部区域毗邻莫干山风景区，总投资，总用地面积，总建筑面积，主楼20层，辅楼4-5层。德清城市智慧交通中心的设计理念顺应区位地理形态，将功能体块化整为零，与山水流线融合，有收有放，有开有合，相映成趣，生动灵韵。建筑群落和空间设计采用“三区两轴”设计构思，点线面结合由西向东将商务休闲区、智创中心、智慧中心有机融合。西面规划建造智慧公交首末站，有效疏解人流、物流。办公楼主楼外观体现恢弘与包容，舒展的建筑如同腾飞的巨龙蜿蜒在优美的环境之间，高层塔楼的典雅与绿水青山的诗意相映成趣。镶嵌矗立在综合体各处的“宇宙之心”、“千帆竞过”、“丝路”、“守望”以及“舞韵丝绸”等艺术雕塑错落有致。德清城市智慧交通中心建成后，将成为集办公、配套商业、智慧公交中心和智创中心为一体的产业综合体，对打造城西区域公共交通运输枢纽，改善内部交通环境，实现城乡公共交通运输的规模化、一体化和立体化起到巨大的促进作用。同时，将对推动德清数字化进程，激发城西区域商业发展的活力，增加就业，拉动区域经济增长。

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中设科欣设计集团有限公司设计案例：瑞安飞云江五桥及接线工程瑞安飞云江五桥及接线工程起点接飞云江南岸已建的江南大道，起点桩号K0+000，终点设互通后接飞云江北岸的新瑞枫公路，终点桩号K2+800.139。路线全长约2.800km（不含互通），本项目设置特大桥1座，桥梁长度1020m，中桥4座，桥梁长度共240m，互通立交1处，匝道桥4座，匝道桥长度1220.10m。1-φ1.2m圆管涵454.82m，共计12道。道路等级为城市主干道，设计速度50km/h，北岸接线及匝道设计速度采用40km/h。主线及匝道桥设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净高≥12.5m，通航净宽≥60m，双孔单向通航。瑞安市飞云江五桥主桥为（36+100+60+100+36）m五跨连续钢桁系杆拱桥，主桥全长332m，全宽32.5m，桩号范围为K2+474.139～K2+806.139。主桥平面位于直线上，立面位于±3%的纵坡及R=6000m的竖曲线上。主桥两侧边跨及中跨为平弦桁梁，主跨为钢桁架拱，桁梁和拱肋下弦匀顺过渡连为一体。桥面系采用纵横梁格体系，桥面板采用正交异性钢桥面板，主墩及过渡墩采用实体式桥墩、钻孔灌注桩基础。杭州靠谱的设计院加盟合作[中设科欣设计集团]。杭州风景园林设计加盟有哪些

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中设科欣设计集团有限公司设计案例：夹浦镇位于浙江北部，北邻江苏、西傍太湖。与江苏接壤的父子岭村素有“浙北村”的美称，距县城约10公里，104国道、杭宁高速公路、新长铁路穿境而过。场地东接太湖，西连石门山，是连接山、湖、城的重要生态廊道。此次道路设计范围长2.4公里，起于104国道，止于无胥渡。东西向，东段道路周边大都为已建设用地，包括居民住宅、公建等；西段道路周边以农田、水塘为主，充满田园、自然气息。道路两侧建有排水沟，绿化范围为道路边界至排水沟之间的场地，大部分绿化宽度较窄，1-3米左右，局部拓宽至6米。部分路段的绿化场地坡度较大。设计理念为“彩韵夹水、五里乡情”。设计定位：一条连接山与湖的生态绿廊，一张展示美丽夹浦的绿色名片。宁波市政 设计加盟电话

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