无锡建顾减隔震科技有限公司,减隔震行业的领航者,为大家带来一些知识点,赶紧来学习一下吧~之所以介绍这几个关于房屋高度的名词,是因为在进行结构设计时,房屋的高度或者层数在一定程度上影响着结构的基本自振周期,而基本自振周期则直接影响着结构所受到的地震作用大小情况,也直接影响着结构的减震和隔震情况。1)、按国家现行规范《民用建筑设计统一标准》GB50352-2019第3.1.2条的规定,民用建筑按地上建筑高度或层数进行分类:低层或多层:建筑高度不大于27.0m的住宅建筑、建筑高度不大于24.0m的公共建筑及建筑高度大于24.0m的单层公共建筑为低层或多层民用建筑;高层:建筑高度大于27.0m的住宅建筑和建筑高度大于24.0m的非单层公共建筑,且高度不大于100.0m的,为高层民用建筑;超高层:建筑高度大于100.0m为超高层建筑。2)、按照1)中规范的前身——《民用建筑设计通则》GB50352-2005第1.0.5条的规定:低层:1~3层;多层:4~6层;中高层:7~9层;高层:10层以上的住宅为高层或者总高度超过24m的公共建筑(不包括高度超过24m的单层主体建筑);超高层:高度超过100m的建筑。山西钢轨阻尼器技术解决方案
赛格大厦振动震惊全国人民,我们来说说这个吧~关于赛格大厦的几种猜想~目前根据**们的初步判断,主要原因是风,但是同时还耦合了多种因素导致的振动(如地铁运行、温度效应等)。一般的,引起超高层结构振动的因素主要是风和地震作用。当然除此之外,还有其他一些振动源也有可能会激发:1、施工振动的影响:比如采用锤击式压桩,能够释放和传递较大振动能量的施工工艺等;2、人群效应:人群集体的一致运动,导致的与结构的共振,如韩国首尔某超高层因为健身房跳操导致的“楼晃晃”;3、地基的突然沉陷:结构地基的突然沉陷会导致上部结构的振动,当然缓慢的不均匀沉降则是不会引起振动的;4、地铁或者重型车队的行驶经过:重型车辆或者地铁的运行会产生一定的振动,也会造成建筑物的振动。贵州磁流变阻尼器值得信赖
粘滞阻尼器是什么?你知道吗?快来和建顾科技学习一下吧:粘滞液体阻尼器是一种无刚度、速度相关型的耗能装置,它是利用液体的粘性提供阻尼来耗散振动能量。一类:液体在封闭的容器中产生一定的流速来进行耗能的阻尼器。在这类阻尼器中,活塞要迫使粘滞液体在很短的时间内通过小孔,这将产生很大的压力。另外,此类阻尼器的内部工艺设计要求较高。二类:粘滞液体在敞开的容器中产生一定的位移来进行耗能的阻尼器。此类阻尼器要求粘滞液体尽量粘稠,以获得大限度的阻尼。因此,在设计中粘滞液体材料的选择是关键问题。这类粘滞阻尼器常用的形式即粘滞阻尼墙。特点:1、不提供结构额外刚度,不改变结构的自振周期;2、任何时候振动,都提供附加阻尼;3、阻尼器可重复多次使用,施工现场抽检的阻尼器可以继续使用;4、受一定的温度影响。
一些减隔震小知识,建顾来教你:如何判断液体黏滞阻尼器的可用性?
黏滞阻尼器是一种与活塞运动速度相关的阻尼器。在建筑工程中,黏滞阻尼器等同于给建筑或者桥梁装上保护气囊,那如此重要的黏滞阻尼器,我们如何判断它是好是坏呢?和建顾一起来看看吧。目前我国桥梁用黏滞流体阻尼器规程JTT926--2014中明确提出了阻尼器内压测试,要求黏滞流体阻尼器在1.5倍设计的大压强(Pmax)下,持荷120s,不应出现泄漏、部件损坏等现象。泰勒阻尼器都有很高(三倍以上工作内压)的预加压力。这是阻尼器能在突发地震时可以马上工作,并且在不同频率、不同温度、小位移情况下以及长期工作的保证。内压测试也是判断阻尼器是否漏油的有效方式。
1)用于新建工程项目a-调节结构的侧向刚度:①增大结构侧向刚度,减小结构侧向变形,如框架结构中刚度无法满足小震层间位移角的要求,对抗侧力的补充;②减小普通钢支撑过刚而带来的地震力增大问题,同时优化结构构件的截面尺寸,增大建筑的使用面积;③克服相连横梁不平衡力过大问题,避免横梁刚度的不合理放大;④可改善加强层刚度突变的不利影响;b-调节结构抗扭刚度,减小结构的扭转效应,主要适用于:①平面不规则结构;②剪力墙或中核筒偏置;③竖向不规则结构,如楼层缩进等;c-优化结构关键部位或者关键构件的抗震性能,诸如薄弱层、加强层以及连体部位、大跨度空间结构等;d-增加结构抗震防线,作为定制产品,可以灵活设计其刚度和屈服位移,让其在设定位置和设定地震水准下屈服耗能,充当结构抗震的“保险丝”。安徽桥梁阻尼器技术解决方案
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无锡建顾摩擦阻尼器(简称FD)是利用两个接触物体相对位移时在接触面上产生的与滑移方向相反的摩擦力,将建筑物的振动能量转化成热能吸收。相对于建筑的主体结构构件而言,摩擦阻尼器能够更早、更容易地进入耗能工作状态,更多地耗散地震输入能量。摩擦阻尼器属于位移型阻尼器,即是与结构的位移变形密切相关的,相对变形越大,阻尼器耗能性能发挥得越充分。1、构造组成根据作用在磨擦面上正压力的发生装置可分为螺栓装置、环形装置;根据磨擦面的形状可分为平面、曲面;根据摩擦材料的材质,可分为复合摩擦材料、烧结金属类摩擦材料、PTFE类材料、金属类材料等;根据阻尼器的设置形态可分为支撑型、中间柱型、剪切连接型;根据及阻尼器的制造方法可分为整体装置型、现场施工型等。山西钢轨阻尼器技术解决方案