吴中区特色公交车车身广告价位

    形成范围广阔的有效可视区域，且受气候和光线影响小。优势4：适合各类产品发布车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。本来自身就是媒体行业的客户，也加入到了车身广告的行列，同时，以往定位高级品牌形象的企业也迅速改变对车身广告的看法，抢得市场先机，可以说车身广告已经渗透到各个行业，并且非常自然地融人到了人们日常生活的方方面面。优势5：高接触机率和稳定的接触频次调查显示，户外媒体的到达率目前是是次于电视媒**居第二。车身广告是可见机会很大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积可达5平方公里，日均接触人次，目标区域接触频次可达36次以上，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800，000人次。优势6：较强的地理针对性车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，更接近终端销售渠道，利用消费途中，在公共场合经常产生的空白心理，诱导行动力！优势7：较低的千人成本。苏州明日传播拥有108条公交车身广告线路。吴中区特色公交车车身广告价位

公交车广告能带来稳定的传播效果，不同于线上虚拟流量，公交车广告接触的都是真实消费者，每一个曝光也都是真实曝光，这可以降低广告主的无效花费，让广告主的每一分钱都花在刀刃上。此外，机构调查显示，公交车广告的日平均到达率超过70%，这意味着投放公交车广告有更加稳定的曝光量。公交车身广告还具有移动性，传播范围。每个城市都会有上百条甚至上千条公交线路，通过公交线路的优化组合，就可以实现目标传播区域的覆盖，为品牌刷足“存在感”。公交车广告画面巨型、立体，能给受众带来强烈的视觉冲击，即使相距甚远，消费者也能被广告吸引，快速接收到广告信息。常熟智能公交车车身广告价位苏州明日传播公交车身广告文字有趣。

公交车车体广告就是在公交车的车身外侧四周投放广告。公交车广告是常见的广告媒体中的天花板，也是受众面积、辐射面积很广的广告媒体。因为公交车广告不单单针对公交乘客，还包含了公交车线路上所遇到的人群。车体广告的文字醒目、色彩绚丽，画面清晰，广告效应强烈。公交车车门贴广告就是在公交车的前、后门贴上广告宣传贴纸。车门贴广告比较小，没有车体的广告醒目，但是其正对比很高，一般主要是对乘客。乘客上下车时，正对的就是这个车门，这时，公交车车门贴广告就是跟客户“眼对眼”的沟通。

公交车体广告作为一个广告传播媒介，通过运用成熟完善的制作技术和创意美观的艺术设计进行表现，让消费者在被强制性接受地同时，能够更为主动去欣赏，加强公交车广告与消费者之间的互动，让消费者主动去理解广告所要传递的信息，终达到企业营销的意图。车尾广告位于车身的尾部，图文内容较少，很容易让人们更为清晰的看到广告的内容，表现效果比较突出。从人体的视觉原理上看，一般人的眼睛观看大范围的空间，视觉效果容易发散，不容易聚焦观察某一个事物，而范围较小的空间则易形成具体的观察点，人们的视线聚焦会清晰准确，观察更为细致，因此公交车尾广告能够产生较好的传播效果。公交广告推荐苏州市明日企业形象策划传播有限公司。

公交广告可以形象地体现城市的文化底蕴和独特个性。通过公交广告的形象展示，城市的文化特色和个性更加集中、形象地彰显。人们习惯于通过户外广告看城市风光，感受城市文化。公共交通广告是城市的户外视觉符号之一。在选择放置公交线路的地方的过程中，企业不要太急于抢金线。金线虽然覆盖了城市的拥挤区域，但是覆盖区域过于单一，而且金线价格偏高，并不是所有地区都适用，尤其是城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖显然不够。因此，在选择公交路线时，需要根据不同产品的实际情况选择有针对性的路线，让目标消费者有更多的机会看到广告。苏州吴中商圈公交车创意广告？苏州推荐公交车车身广告价位

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依据车体空位合理安排元素。图片占据一些车窗是没有问题的(全封闭空调车要好办得多)尽量扩大图片所占空间;车尾部有较大的通风口会降低图片展示效果，那就安排文字。总之要仔细分析车体每个部分的功能和结构，合理安排设计元素。适当的留白。在进行印刷品设计的时候我们都会想到留白。转化到车体上的道理是相通的。留白可以让画面安静、给人思想的空间。受众在5到10米以内的间隔，看活动的车身广告，其广告要点字体的巨细在35公分至55公分会对比方便。所以说，设计的第一步要依据间隔、视角、环境三要素来断定广告要素的方位。行人及乘车人员要经过可视的广告形象来承受商品信息，所以车身广告规划要统盘思考间隔、视角、环境三个要素。吴中区特色公交车车身广告价位