这里是一个台达伺服调机的例子:3KW的伺服电机,驱动器型号ASDA-AB,运行中出现停机不稳(偶尔出现停机后再“抖动”或多余进给),严重时造成ALM06号报警(过载),影响生产,需要解决。鉴于后面需用到的一些伺服参数,在此先期介绍:P0-02:驱动器状态显示(可显示运行速度、转矩、转动惯量比等),...
举一个简单例子:有一台机械,是用伺服电机通过V形带传动一个恒定速度、大惯性的负载。整个系统需要获得恒定的速度和较快的响应特性,分析其动作过程:当驱动器将电流送到电机时,电机立即产生扭矩;一开始,由于V形带会有弹性,负载不会加速到象电机那样快;伺服电机会比负载提前到达设定的速度,此时装在电机上的偏码器会削弱电流,继而削弱扭矩;随着V型带张力的不断增加会使电机速度变慢,此时驱动器又会去增加电流,周而复始。在此例中,系统是振荡的,电机扭矩是波动的,负载速度也随之波动。其结果当然会是噪音、磨损、不稳定了。不过,这都不是由伺服电机引起的,这种噪声和不稳定性,是来源于机械传动装置,是由于伺服系统反应速度(高)与机械传递或者反应时间(较长)不相匹配而引起的,即伺服电机响应快于系统调整新的扭矩所需的时间。找到了问题根源所在,再来解决当然就容易多了,针对以上例子,您可以:(1)增加机械刚性和降低系统的惯性,减少机械传动部位的响应时间,如把V形带更换成直接丝杆传动或用齿轮箱代替V型带。(2)降低伺服系统的响应速度,减少伺服系统的控制带宽,如降低伺服系统的增益参数值。 由机械共振引起的噪声,在伺服方面可采取共振抑制,低通滤波等方法。工业园区低压台达伺服电机维修保养
一个台达伺服调机的例子:3KW的伺服电机,驱动器型号ASDA-AB,运行中出现停机不稳(偶尔出现停机后再“抖动”或多余进给),严重时造成ALM06号报警(过载),影响生产,需要解决。鉴于后面需用到的一些伺服参数,在此先期介绍:P0-02:驱动器状态显示(可显示运行速度、转矩、转动惯量比等),P1-37:伺服电机惯量比,P2-23:共振抑制Notchfilter(带拒滤波器),P2-24:共振抑制Notchfilter衰减率,P2-25:共振抑制低通滤波,P2-31:自动模式刚性及频宽设定,P2-32:增益调整方式。常熟通讯控制台台达伺服电机供应伺服系统是机电产品中的重要环节,它能提供高水平的动态响应和扭矩密度。
伺服驱动器编码器一般都是采用专门的线,颜色也都是和说明书匹配的,不匹配也不怕,直接从驱动器CN2插头处去看焊接的端子号,用万用表分别测量电机接头边的信号,首先测量5V电压,测量A、B是否有电压(5V)。测量结果发现没有5V电压,拆卸CN2插头发现,13、15脚焊接处脱开,重新焊接故障排除。设备正常运转。总结:这台伺服驱动器连接的是伺服电机的编码器是增量型编码器,可以以后的维修过程中可以照此方案进行维修,判断故障。台达伺服电机增量型编码器和JD型编码器可以用两种方法进行分辨,一种是看电机型号,这个比较专业。一种是看实际接线,JD值型编码器的接线比增量编码多接两根线,增量型编码器是接4根线,JD值是6根线,绝对值编码器还有电池的两根线。此方案只适合台达伺服ASD-A2系列伺服驱动器的故障判断。其他型号只供参考。
P0-02:用于驱动器液晶显示屏显示可显示的内容有17项(00-16),调机用到14:负载/电机惯量比,也就是说我们要将P0-02设置为“14”(出厂为“00”),P0-02常用项含义如下:00:电机反馈脉冲数[pulse],02:脉冲命令脉冲计数[pulse],04:控制命令脉冲与反馈脉冲误差数[pulse],06:电机转速[r/min],11:平均转矩[%],12:峰值转矩[%],13:主回路电压[Volt],14:负载/电机惯性比[time]。P1-37:伺服电机惯量比是指负载的惯量除以电机本身的惯量的比值。这个比值出厂设置为“5.0”,实际系统往往和这个值有差异,负载越大的系统,这个比值越大,反之越小。一般情况下,纵使实际比值比“5”大一些或小一些,运行起来关系也不大(系统会自动适应处理),但是要使系统性能比较好,或者说系统稳定性不好时还是要重新设置的。通过JOG运行(试运行)可以看实际显示值是多少(怎么看?将P0-02设置为“14”),然后写入到P1-37中;也可以通过伺服调机自动写入到P1-37中。台达交流伺服电机并无经常性耗损零件。
台达伺服驱动器的参数设置分为八大群组。从P0到P7,参数群组定义如下:群组0:监控参数(例:P0-xx),群组1:基本参数(例:P1-xx),群组2:扩展参数(例:P2-xx),群组3:通讯参数(例:P3-xx),群组4:诊断参数(例:P4-xx),群组5:Motion设定(例:P5-xx),群组6:Pr路径定义(例:P6-xx),群组7:Pr路径定义(例:P7-xx)。台达伺服驱动器的控制模式有四种,分别如下:Pt为位置控制模式(位置命令由端子输入)。Pr为位置控制模式(位置命令由内部寄存器提供)。S为速度控制模式。T为扭矩控制模式。交流伺服系统包括:伺服驱动、伺服电机和一个反馈传感器(一般伺服电机自带光学偏码器)。高新区直流台达伺服电机哪家好
伺服电机出轴端结构并非具防水性,亦不具防油性。工业园区低压台达伺服电机维修保养
找到了问题根源所在,再来解决当然就容易多了,针对以上例子,您可以:(1)增加机械刚性和降低系统的惯性,减少机械传动部位的响应时间,如把V形带更换成直接丝杆传动或用齿轮箱代替V型带;(2)降低伺服系统的响应速度,减少伺服系统的控制带宽,如降低伺服系统的增益参数值。当然,以上只是噪声、不稳定的原因之一,针对不同的原因,会有不同的解决办法,如由机械共振引起的噪声,在伺服方面可采取共振抑制,低通滤波等方法,总之,噪声和不稳定的原因,基本上都不会是由于伺服电机本身所造成。工业园区低压台达伺服电机维修保养
这里是一个台达伺服调机的例子:3KW的伺服电机,驱动器型号ASDA-AB,运行中出现停机不稳(偶尔出现停机后再“抖动”或多余进给),严重时造成ALM06号报警(过载),影响生产,需要解决。鉴于后面需用到的一些伺服参数,在此先期介绍:P0-02:驱动器状态显示(可显示运行速度、转矩、转动惯量比等),...
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