,目前拥有同行业制造工艺为先进的生产线。主要研发、生产和销售各类型预应力孔道压浆料、压浆剂、支座灌浆料、高强无收缩灌浆料、自流平水泥、水泥基渗透结晶型防水材料、防水砂浆、修补砂浆等一系列特种建材,材料广泛应用于高速公路、桥梁、隧道、大型设备基础、轨道铺设、钢结构安装、工业和民用建筑等各类项目中。企业配有专业的研发团队,设有齐全的物理实验室、化学分析室、生产控制室,生产设备先进,检测设施齐全,确保产品质量高标准。公司历来把质量管理作为工作重点,严抓基础管理,定期组织全员培训,提高员工的管理、技能水平,充分发挥和调动全员参与的积极性,提高企业整体素质,不断改善和改进质量管理体系,牢固树立“质量是企业生命”的观念。公司严格执行ISO9001国际质量管理体系,依托先进的生产技术、强大的科研队伍、健全的销售网络和完善的售后服务,竭诚为国内外市场提供稳定的特种建材。公司将在“和谐共赢”的企业服务理念指引下,与您携手共进、和谐发展。东曜新材料售卖注浆料,品质有保障。金华压浆料诚信为本
铁路桥梁支座灌浆料技术说明,铁路桥梁支座灌浆料是针对铁路桥梁支座安装研制的一种水泥基微,膨胀干粉砂浆。其主要成分内:特种水泥、掺合料、石英砂及少量硫化剂、膨胀剂和保水剂等。1.特性,固化迅速:灌浆后2小时即可拆除支撑,进行后续施工;微膨胀性:保证桥梁支座与基础之间紧密接触,灌浆后无收缩;施工方便:产品现场加水搅拌即可使用。2.技术指标项目单位指标项目单位指标2小时抗压强度MPa?20膨胀率28天抗压强度MPa?60初始流动度mm?32056天抗压强度MPa?6030分钟流动度mm?2401天抗折强度MPa?10泌水性不泌水弹性模量(28天)GPa?30注:此为标准实验室条件下的指标。3.用量和加水量铁路桥梁支座灌浆料用量按每立方米计算;加水量为干料重量的,具体加水量依据每批产品的检测报告中的规定计算得出。4.包装和贮存25kg或50kg/袋装,放置于干燥通风处保存期为3个月。杭州伸缩缝修补灌浆料生产厂家支座灌浆料专业生产厂家找东曜新材料。
压浆前,梁孔道内杂物和积水。压浆前应开启压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水、稀浆,当排出的浆体流动度和搅拌罐中一致时,方可开始压入梁体孔道。压浆的最大压力不宜超过0.6Mpa,压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。对于连续梁或者进行压力补浆时,让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出;再次泵浆,直到出口端有匀质浆体流出,0.5Mpa的压力下保持5min,此过程应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况,如有不密实,应及时补灌,以保证孔道完全密实。如用真空辅助压浆工艺,在压浆前应首先进行抽真空,使孔道内的真空度稳定在-0.06Mpa~-0.08Mpa之间,真空度稳定后,立即开启管道压浆端阀门,同时开启压浆泵进行连续压浆。压浆顺序:先下后上,同一管道压浆应连续进行,一次完成,从浆体搅拌到压入梁体的时间应小40min。压浆取样:压浆过程中,每孔梁应制作3组标准养护试体(40mm×40mm×160mm),进行抗压强度和抗折强度试验,对压浆进行记录。
本公司主要生产产品有高性能灌浆料,混凝土灌浆料,水下灌浆料,修补灌浆料,支座灌浆料,C60灌浆料,C40灌浆料,二次灌浆,一次灌浆,CGM灌浆料,高强无收缩灌浆料,高强灌浆料,无收缩灌浆料,加固灌浆料,水泥灌浆料,修补砂浆,砂浆,环氧修补砂浆等,本公司生产的都通过国家质量标准,我公司对灌浆料调和出来的强度均符合国家检测标准,灌浆料规格符合质量标准,购买者可安心使用。本公司对购买者可进行指导如何进行灌浆料搅拌。本公司灌浆料所生产的产品已销往全国各省、市、自治区,灌浆料主要用于:地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基杯口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理,机电设备安装,轨道及钢结构安装,静力压桩工程封桩,建筑加固,梁柱截面加大、墙体结构的加厚及漏渗水的修复,各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等,积累了千余项工程业绩,其优异的产品质量、完善的技术和7X24小时的客服服务受到了广大客户的一致好评。 预应力孔道压浆料施工技术规范和注意事项。
以水泥为基础结合剂,石英砂作为主骨料,辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。一、技术要求型号技术要求(桥梁伸缩缝)(含细骨料)DY-05(胶凝材料)抗压强度(Mpa)2h≥20≥20≥2024h≥30≥30≥3028d≥50≥50≥50加水混合后可使用时间,min约30min可调整终凝时间,min约60min可高速,桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。 支座灌浆料哪个厂家好,找杭州东曜。舟山防开裂灌浆料服务至上
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杭州高强无收缩灌浆料、支座灌浆料厂家1、机器搅拌:混凝土搅抖机或砂浆搅抖机;2、人工搅拌:搅拌槽及铁铲若干;3、水桶若干;4、台秤若干;5、流槽;6、高位漏斗、灌浆管及管接头;7、灌浆助推器;8、模板(钢模、木模);9、)草袋、岩棉被等;第一步:基础处理基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时,基础表面应充分湿润,灌浆前1小时,不能有积水。第二步:支摸1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝,达到整体模板不漏水的程度。2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。4、灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。第三步:灌浆料配制1一般地,按通用加固型按13-14%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。2、采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1-2分钟。3、每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。4、现场使用时,严禁在CGM灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。第四步:灌浆施工方法1、较长设备或轨道基础,应采用分段施工。金华压浆料诚信为本
杭州东曜新材料科技有限公司致力于建筑、建材,是一家贸易型公司。公司业务分为高强无收缩灌浆料,孔道压浆料,支座灌浆料,道路修补料等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造建筑、建材良好品牌。杭州东曜凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。