建筑设计院合作方式;分公司+套餐+项目合作+招投标+设计出图盖章多种合作方式均可!全国重点城市均已备案,且入驻当地施工设计资质包含:建筑行业设计,市政行业设计,城乡规划设计,电力设化工石化设计,公路设计,水利设计,风景园林设计,工程测量咨询勘察,环境工程卫生,工程造价,水文地质设计,岩土工程勘察,装修消防等等.......
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中设科欣设计集团有限公司设计案例:武林门水上公交码头改扩建工程位于杭州市下城区,京杭大运河(杭州段)流向拐角处南岸,现武林门水上巴士临时码头的西南侧,后方西南向约30m为杭州大厦坤和店,东南向10m为地下停车库,运河对岸为西湖文化广场,东侧距西湖文化广场桥约44m,临近武林广场和延安路商业繁华地段,交通发达。本工程对原武林门水上巴士临时码头进行改扩建,建成后拥有2个客运泊位(水工结构按100吨级设计),东侧1#趸船泊位限停长19.6m以下水上巴士船型,西侧2#趸船泊位停靠25m长标准水上巴士船型。武林门水上公交码头改扩建工程的建成后,将推动杭州运河水上巴士的发展,拓展京杭运河黄金水道的客运旅游功能,开发和提升杭州古运河的旅游观光品味,丰富运河文化;同时消除武林门水上巴士临时码头的安全隐患,改变现有码头客流吞吐能力不足。浙江市政甲级院代理商科欣集团水利甲级设计院,全国范围内加盟设立分公司,分院合作。
中设科欣设计集团有限公司设计案例:富阳市郁达夫旅游码头改造工程项目名称:富阳市郁达夫旅游码头改造工程项目单位:富阳市运动休闲产业有限公司项目地点:本工程位于富阳市郁达夫公园内,倚富春江而建,上可至桐庐、建德,下可至杭州,成为钱塘江水上旅游的节点。项目概况:本次对原有游船码头进行改造,新建浮码头一座,可以停靠一艘80客位游船,趸船长度为29m×8m,后方布置2座长25m、宽3.5的钢引桥,并对紧邻的乐巢会进行改造,作为管理用房。
随着市场经济的**,特别是中国加入WTO后,国外建筑、设计及咨询公司的进入,我们国家自身的建筑公司、设计公司(包括设计院)、咨询公司除了加强自身的建设,也要适应市场的**,转变观念、不断创新、拓展业务。原来大的设计院那是国有事业单位,享有好的福利,也不愁业务,简直是躺在大树下乘凉。可是近年来,随着国家大力推行全过程咨询,EPC总承包的兴起,大的设计院也在大力**。而市面上***、年青的个人、团队设计师们需要创业,实现梦想,他们就会寻找与一些大的设计院合作,或者加盟分公司,或者成立办事处,或者成立分所、分院,以实现资源共享,共图发展。中设科欣设计集团有限公司德清多功能港区码头工程荣获2018年度杭州市建设工程西湖杯三等奖.
中设科欣设计集团有限公司设计案例:图影生态湿地文化园景区一期工码头工程位于长兴县弁山北麓,李湖北线北侧岸线,鸭兰漾东北侧水域,距下游太湖约2.2km。本工程新建码头1座,分为3个功能区块,分别用于码头经营、管理和充电,码头占用岸线约210m,主要为游客提供水上观光旅游服务,预测2020年游客流量到达12万人次。
中设科欣设计集团有限公司设计案例:长兴综合物流园区码头工程位于长湖申线南太湖产业集聚区长兴分区石仙浜村航段,东缘规划长兴综合物流园区B区,南隔河塘为蒋家村,西为长湖申线,北隔天然小河汊为冯家墩村。本工程地处长湖申线支线东岸,水路距航道起点小浦14km,距湖州32km,公路距小浦10km,距杭宁高速公路长兴出口处约1.2km,拟建位置条件优越,水陆交通便捷。本工程征地面积约140.2亩,占用岸线537m,新建4个500吨级泊位,其中包括2个多用途泊位,吞吐量为12万TEU/年(96万吨/年);2个件杂货泊位,主要货种为钢材、有色金属,吞吐量为60万吨/年,合计吞吐量为156万吨/年,码头设计年通过能力164万吨/年,港区后方陆域建设相应的堆场、道路、生产及生活辅助配套设施。
中设科欣设计集团有限公司下舍集镇环境综合整治规划荣获湖州市环境综合整治规划三等奖。金华公路 甲级院欢迎咨询
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中设科欣设计集团有限公司设计案例:德清临杭物流园Ⅱ区码头作业区工程项目名称:德清临杭物流园Ⅱ区码头作业区工程项目单位:浙江德清升华临杭物流有限公司项目地点:本项目位于湖州市德清县雷甸镇、德清临杭物流园内,毗邻京杭大运河、杭湖锡线、09省道和申嘉湖杭高速公路。项目概况:本项目占地面积344亩,建设19个500吨级(水工结构按1000吨级设计)泊位,其中14个为生产泊位、5个为待泊泊位,配套建设相应的堆场、仓库及生产辅助设施,设计年通过能力262万吨。项目总投资6.2亿元。项目获奖情况:德清临杭物流园为交通部交通部规划的批重点物流园,被列入浙江省重点工程;2015年入选“2015年度全国物流园区”(全国共55家,其中浙江省4家);2017年入选“2017年全国物流园区”。金华城乡规划甲级院
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