耐过热水与蒸汽的性能:氟橡胶对热水作用的稳定性不仅取决于本体材料,而且决定于胶料的配合。对氟橡胶来说,这种性能主要取决于它的硫化体系。过氧化物硫化体系比胺类、双酚AF 类硫化体系为佳。26 型氟橡胶采用胺类硫化体系的胶料性能较一般合成橡胶如乙丙橡胶、丁基橡胶还差。
耐气候老化和耐臭氧性能:氟橡胶具有极好的耐天候老化性,耐臭氧性能。据报道,DuPont 开发的VitonA 在自然存放10 年之后性能仍然令人满意,在臭氧体积分数为0.01%的空气中经45 天作用没有明显龟裂。23 型氟橡胶的耐天候老化、耐臭氧性能也极好。 氟橡胶受潮遇水或温度升高时,变化较小,即使短路燃烧生成的二氧化硅仍为绝缘体,可保证电气设备继续工作。江苏G-558氟橡胶是什么
氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样,可以说是目前弹性体中比较好的。26-41 氟胶在250 ℃下可长期使用,300 ℃下短期使用;246 氟胶耐热比26-41 还好。在300 ℃×100 h 空气热老化后的26-41 的物性与300 ℃×100 h 热空气老化后246 型的性能相当,其扯断伸长率可保持在100%左右,硬度90~95 度。246 型在350 ℃热空气老化16 h之后保持良好弹性,在400 ℃热空气老化110 min之后保持良好弹性,在400 ℃热空气老化110 min之后,含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约1 /2~1 /3,强度下降1 /2 左右,仍保持良好的弹性。23-11 型氟胶可以在200 ℃下长期使用,250 ℃下短期使用。北京品牌氟橡胶用途氟橡胶有耐热性、抗氧化性、耐油性、耐腐蚀性和耐大气老化性,在航空、汽车、石油和家电等领域广泛应用。
对于公共车辆和移动式机械,密封材料需要满足对温度和周围介质极为苛刻的应用条件。由于高机油添加剂含量以及工作温度的日益升高,温度和化学稳定性的要求越来越严格。MOK 为动力应用研制的低温混合剂70FKM8086和70FKM2010122具有良好的膨胀特性、抗磨蚀度和缓冲性能。材料70FKM2010122 特别适用于生物柴油或低粘度润滑剂。发动机和驱动器的新一代长寿油可将使用寿命延长一千多小时。这类油液主要是矿物油,胺添加剂含量高,应用***。
氟橡胶是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一种合成高分子弹性体,它不仅具有较好的力学性能,而且有很高的耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性,综合性能特别优异,所以它的应用范围***,尤其大量用于特殊密封制品的生产,是现代航空、导弹、火箭,宇宙航行等前列科学技术及其他工业(如汽车)方面不可缺少的材料。氟橡胶的结构特点和应用领域由于聚烯烃类氟橡胶(26型氟橡胶,23型氟橡)和亚硝基氟橡胶中,主链上都没有不饱和的C=C键结构。减少了由于氧化和热解作用在主链上产生降解、断链的可能。偏氟乙烯中亚甲基基团对聚合物链的柔软性起着相当重要的作用,例如氟橡胶23-21和氟橡胶23-11是分别由偏氟乙烯和三氟氯乙烯按7∶3和5∶5的比例组成,显然,前者比后者柔软。全氟醚橡胶,低温性能优异,氟含量高,耐溶剂性能优异。
具有对高温及化学药品及其稳定的结构,可抵抗1600多种化学品的腐蚀,有助于保持密封的完整性和安全性。江苏G-558氟橡胶是什么
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