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大多数人在夜间、雨雾天气、强光照射下的视觉能力较平时有降低，而在这种情况下出行会对突发情况的反应时间缩短，这是引起交通事故的主要原因。如何有效的避免并解决此类问题是目前智能辅助驾驶、无人驾驶的痛病。在零度(-273.15℃)以上的物体都会辐射红外能量，而这种红外能量通过专门的红外镜头聚焦到红外探测器上，再通过电信号处理转换成人们肉眼可见的红外图像。随着人们对红外的不断探索研究，红外热成像优点开始显现出来：全天候工作成像、被动式红外探测、具有一定的透雾效果、不受强光照射等影响，因此红外热成像技术在汽车辅助驾驶的应用越来越被重视。红外热像仪测温具有远距离、非接触、不解体等特点。贵阳国产化机芯直销价格

如今，除了我们熟知的测温应用之外，红外热像仪也因其应用场景不同而分为不同种类。在本文中，我们将简要介绍一些常见热像仪种类。无人机红外热成像仪红外热成像仪通常用于无人机（UAV）中，以增强其在危险或难以观察条件下的侦察能力。对于无人机爱好者，热成像对于摄影师来说用途很广；对于应急部门，无人机热成像还可以用于搜索和救援团队，以及其他应用。用于火灾检测的红外热成像仪红外热成像仪可以帮助消防员在尘埃、雾气、灰烬以及污染物遮挡等低能见度条件下发现幸存者；此外，它还可以帮助发现热点、潜在的火源，或指示火灾可能的源头位置（例如地下或空腔壁内）。贵阳国产化机芯直销价格管道热量经由管道表面向外辐射，使用红外热像仪能轻松检测到热图像。

火灾的预防：寒冷的天气似乎不适合发生火灾。但事实是他们确实如此。更糟糕的是，冬季火灾的发生率极高。原因很简单。当外面的天气变冷时，对温暖的需求就会增加。这种自然趋势会导致灾难性的结果。热像仪如何提供帮助太多时候，过热是火灾发生的前奏。通过在这些热点成为火灾之前检测到这些热点，热像仪可以极大地帮助防火。无论是工业火灾、森林火灾还是家庭火灾，都没有关系。在无需直接接触物体的情况下检测高于正常值的热特征的存在，对于确保不会发生火灾大有帮助。因此，在这种情况下必须进行预防性维护。但是通过使用热像仪，将热点归零的工作变得容易多了。

热像仪如何提供帮助低能见度使交通死亡人数增加了三倍。夜间、雾和雨只是道路事故增加的部分原因。受天气影响的弱光条件会损害车辆的前灯，从而使驾驶员难以看到。然而，热像仪可以让驾驶者在嘈杂的环境中也能看到。一方面，热传感器可以达到3,000英尺的距离，让驾驶员可以看到前方的情况。通过这样做，他可以在道路出现问题之前很久就确定可能存在的道路危险。请记住，即使在完全黑暗的情况下，热像仪也可以帮助您看清事物。即使在没有光线的情况下，它也能产生清晰、可靠的图像。雾和雨也是如此。热像仪可以根据前方物体的热辐射差异产生热图像。尽管雾和雨可能会削弱红外热像仪检测温差的能力，但与靠人眼相比，该设备是一种更可靠的冬季道路风险评估方法。可以更改热成像仪和光谱过滤器，以提高远距离检测的可见度。

成都慧视光电得红外热像仪，它专为检测发烧而设计，如果该病毒向我们展示了一件事，那么它以令人眼花缭乱的速度在人类宿主的能力是很重要的。想象一下这种传染病从头天开始在全球蔓延的速度有多快，简直令人瞠目结舌。红外热像仪如此有用，是因为如今很多热像仪专为发烧检测而设计。简而言之，并非所有热像仪都是为此而设计的。虽然多年来许多红外热像仪已被用于人类的各种追求——从探测恒星的诞生到帮助扑灭火灾——但对身体热量进行归零则完全是另一回事。红外热成像测温具有非接触式快速、方便、直观、安全等特点。机芯组件机芯批发

由于红外热成像技术可以检测并识别跑道和周围环境，因而可以增强飞机的起飞和着陆的安全性。贵阳国产化机芯直销价格

我国无论是内河货运、国际海运，总运输量居于世界前列，航线上船舶非常密集，在船只的航行过程中，船舶相撞、船舶撞击桥墩的情况时有发生，尤其是在夜间航行期间发生事故的概率更高，对船舶或船上人员带来巨大的安全隐患。《楚天都市报》记者查询得知，长江干线共发生300多起船舶撞桥事故，其中武汉长江大桥“受伤”多，遭撞击近百次。严重的一次撞击发生于1990年7月28日，肇事船舶是一艘900吨的吊船，导致大桥维护了一个月。另一次险情发生于2011年6月6日，因江面突起大雾，能见度较低，加上驾驶员操作不当，一艘万吨级油轮撞上桥墩，所幸有惊无险。 目前的整体解决方式是成都慧视光电技术有限公司等企业提供的船用红外热成像整机+国产化图像检测与跟踪板卡+船用行业AI智能算法整体解决方案，通过人工和图像智能检测双重判断，进一步降低事故发生的概率。贵阳国产化机芯直销价格

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